- dimensiunea și presiunea anvelopelor;
- nivelul lichidului în rezervorul servodirecției;
- tensiunea curelei de transmisie a pompei servodirecției.
Parcați vehiculul pe o suprafață fermă și plană, cu roțile în poziție drept înainte.
Scoateți modulul airbag-ului.
Atenţie! Aveți grijă când scoateți modulul.
Porniți motorul și încălziți lichidul de servodirecție la 50-60°C.
Orez. 5.9. Măsurarea forței la volan
Măsurați forța asupra volanului cu o cheie dinamometrică (orez. 5.9).
Dacă forța nu este corectă, verificați următoarele:
- prezența aerului în sistemul hidraulic al servodirecției;
- scurgeri prin furtunuri și racordurile acestora;
- funcţionarea pompei de servodirecţie şi a mecanismului de direcţie.
Efort pe volan 7,8 Nm.
Notă. Pentru a testa forța de direcție, comparați-o cu cea a unui alt vehicul de același model în aceleași condiții.
Forța asupra volanului depinde de următoarele condiții:
- starea suprafeței drumului (uscat sau umed, asfalt sau beton);
- starea anvelopelor (producător, rata de uzură, presiunea în anvelope).