Avertizare! Manipularea necorespunzătoare a modulului airbag poate duce la declanșarea bruscă a airbag-ului și la rănirea operatorului. Asigurați-vă că citiți regulile de siguranță atunci când efectuați această lucrare.
Mazda 3 este echipată cu un sistem de siguranță pasivă care include un airbag șofer, un airbag al pasagerului față, un airbag lateral și un airbag lateral cortină. Dacă succesiunea operațiunilor nu este urmată, sistemul de siguranță pasivă se poate activa în mod neașteptat, ducând la un accident. Dacă a fost făcută o eroare la întreținerea sistemului de siguranță pasivă, este posibil ca sistemul să nu-și îndeplinească funcțiile în cazul unei coliziuni. Înainte de a efectua întreținerea (inclusiv demontarea sau instalarea elementelor, inspecția sau înlocuirea acestora), citiți cu atenție următoarele puncte și apoi efectuați operațiunile descrise în manualul de reparații.
Puteți începe lucrul la 90 de secunde după ce cheia de contact este rotită în poziția "LOCK" și firul este deconectat de la borna negativă (–) a bateriei. (Sistemul pasiv de reținere este echipat cu o sursă de alimentare de rezervă, așa că dacă începeți să lucrați mai devreme de 90 de secunde după deconectarea firului de la borna negativă (–) a bateriei, sistemul de reținere pasiv poate funcționa.).
Nu expuneți modulele airbag din butonul claxonului, panoul de instrumente sau senzorii airbag-ului direct la aer cald sau la flacără.
Atenţie! Simptomele unui sistem de reținere defect sunt dificil de confirmat, astfel încât codurile de diagnosticare sunt cea mai importantă sursă de informații atunci când depanați.
Chiar și în cazul coliziunilor minore în care sistemul de reținere nu se declanșează, verificați modulele și senzorii airbag-urilor.
Înainte de a efectua reparații, scoateți senzorul airbag-ului pentru a evita deteriorarea acestuia.
Nu utilizați niciodată piese ale sistemului de reținere de la alt vehicul. Înlocuiți piesele cu altele noi. Nu dezasamblați sau reparați module sau senzori airbag pentru a le reutiliza. Dacă modulele și senzorii airbag-urilor au fost scăpate, crăpate, stricate sau au alte defecte în carcasele, suporturile sau conectorii lor, înlocuiți-le cu altele noi.
Când depanați circuitele electrice ale sistemului, utilizați un volt/ohmmetru de înaltă impedanță (nu mai puțin de 10 kOhm/V).
Elementele sistemului de siguranță pasivă sunt echipate cu etichete informative. Urmați instrucțiunile de pe aceste etichete.
După finalizarea lucrărilor la sistemul de siguranță pasivă, verificați lampa de avarie a acestuia. Când cablul este deconectat de la borna negativă (–) a bateriei, ceasul și memoria sistemului audio sunt scoase de sub tensiune. Înainte de a începe lucrul, notați conținutul memoriei sistemului audio. După finalizarea tuturor operațiunilor, restabiliți setările sistemului audio și setați ora ceasului. Pentru a preveni ștergerea memoriei în sistemele de stocare, nu utilizați niciodată o sursă de alimentare de rezervă externă.