Внимание! Неправилното боравене с модула на въздушната възглавница може да доведе до внезапно отваряне на въздушната възглавница и нараняване на оператора. Не забравяйте да прочетете правилата за безопасност, когато извършвате тази работа.
Mazda 3 е оборудвана със система за пасивна безопасност, която включва въздушна възглавница за водача, въздушна възглавница за предния пътник, странична въздушна възглавница и странична въздушна възглавница тип завеса. Ако последователността от операции не се спазва, системата за пасивна безопасност може неочаквано да се активира, което да доведе до инцидент. Ако е направена грешка при обслужването на пасивната предпазна система, системата може да не изпълни функциите си в случай на сблъсък. Преди извършване на поддръжка (включително премахване или монтаж на елементи, тяхната проверка или подмяна), прочетете внимателно следните точки и след това изпълнете операциите, описани в ръководството за ремонт.
Можете да започнете работа 90 секунди, след като ключът за запалване е завъртян в положение "LOCK" и проводникът е изключен от отрицателния (–) извод на акумулатора. (Пасивната система за обезопасяване е оборудвана с резервен източник на захранване, така че ако започнете да работите по-рано от 90 секунди след разкачането на проводника от отрицателния (–) извод на акумулатора, пасивната система за обезопасяване може да работи.).
Не излагайте модулите на въздушната възглавница в бутона на клаксона, арматурното табло или сензорите на въздушната възглавница директно на горещ въздух или пламък.
Внимание! Признаците за дефектна система за задържане са трудни за потвърждаване, така че диагностичните кодове са най-важният източник на информация при отстраняване на неизправности.
Дори при леки сблъсъци, когато предпазната система не се задейства, проверете модулите на въздушните възглавници и сензорите.
Преди да извършите ремонт, отстранете сензора на въздушната възглавница, за да не го повредите.
Никога не използвайте части от предпазна система от друго превозно средство. Сменете частите с нови. Не разглобявайте и не ремонтирайте модулите или сензорите на въздушните възглавници, за да ги използвате повторно. Ако модулите и сензорите на въздушните възглавници са изпуснати, напукани, вдлъбнати или по друг начин повредени по техните корпуси, скоби или конектори, сменете ги с нови.
Когато отстранявате неизправности в електрическите вериги на системата, използвайте волт/омметър с висок импеданс (не по-малко от 10 kOhm/V).
Елементите на системата за пасивна безопасност са оборудвани с информационни етикети. Следвайте указанията на тези етикети.
След приключване на работата по системата за пасивна безопасност проверете нейната аварийна лампа. Когато кабелът е изключен от отрицателния (–) извод на батерията, часовникът и паметта на аудиосистемата се изключват. Преди да започнете работа, запишете съдържанието на паметта на аудио системата. След като завършите всички операции, възстановете настройките на аудио системата и настройте часовника. За да предотвратите изтриването на паметта в системите за съхранение, никога не използвайте външен резервен източник на захранване.