Figyelmeztetés! A légzsákmodul nem megfelelő kezelése a légzsák hirtelen kioldódását és a kezelő sérülését okozhatja. A munkavégzés során feltétlenül olvassa el a biztonsági szabályokat.
A Mazda 3 passzív biztonsági rendszerrel van felszerelve, amely magában foglal egy vezetőlégzsákot, egy első utasoldali légzsákot, egy oldallégzsákot és egy oldalsó függönylégzsákot. Ha a műveletek sorrendjét nem tartják be, a passzív biztonsági rendszer váratlanul működésbe léphet, ami balesetet okozhat. Ha a passzív biztonsági rendszer szervizelése során hiba történt, előfordulhat, hogy ütközés esetén a rendszer nem látja el funkcióit. Karbantartás elvégzése előtt (beleértve az elemek eltávolítását vagy beszerelését, ellenőrzését vagy cseréjét), olvassa el figyelmesen a következő pontokat, majd hajtsa végre a javítási kézikönyvben leírt műveleteket.
90 másodperccel azután kezdheti meg a munkát, hogy az indítókulcsot "LOCK" állásba fordítja, és a vezetéket leválasztja az akkumulátor negatív (–) pólusáról. (A passzív utasbiztonsági rendszer tartalék áramforrással van felszerelve, így ha az akkumulátor negatív (–) pólusáról való vezeték leválasztása után 90 másodpercnél korábban kezdi meg a munkát, a passzív utasbiztonsági rendszer működhet.).
Ne tegye ki a kürtgombban, a műszerfalon vagy a légzsákérzékelők légzsákmoduljait közvetlenül forró levegőnek vagy lángnak.
Figyelem! A hibás rögzítőrendszer tüneteit nehéz megerősíteni, ezért a diagnosztikai kódok jelentik a legfontosabb információforrást a hibaelhárítás során.
Még kisebb ütközések esetén is ellenőrizze a légzsák modulokat és az érzékelőket, amikor az utasbiztonsági rendszer nem működik.
Javítás előtt távolítsa el a légzsákérzékelőt, hogy elkerülje a sérülését.
Soha ne használjon más járműből származó utasbiztonsági rendszer alkatrészeit. Cserélje ki az alkatrészeket újakra. Ne szerelje szét vagy javítsa a légzsákmodulokat vagy érzékelőket, hogy újra felhasználhassa azokat. Ha a légzsákmodulok és az érzékelők leestek, megrepedtek, behorpadtak, vagy egyéb hibás a házuk, a tartókonzoljuk vagy a csatlakozóik, cserélje ki őket újakra.
A cikk a portálról újranyomtatva: MAZBOOK.RU
A rendszer elektromos áramköreinek hibaelhárításához használjon nagy impedanciájú volt/ohmmérőt (legalább 10 kOhm/V).
A passzív biztonsági rendszer elemei információs címkékkel vannak ellátva. Kövesse az ezeken a címkéken található utasításokat.
A passzív biztonsági rendszeren végzett munka befejezése után ellenőrizze annak vészvillogóját. Ha a kábelt leválasztják az akkumulátor negatív (–) pólusáról, az óra és az audiorendszer memóriája feszültségmentes lesz. A munka megkezdése előtt írja le az audiorendszer memóriájának tartalmát. Az összes művelet elvégzése után állítsa vissza az audiorendszer beállításait, és állítsa be az órát. A tárolórendszerek memóriatörlésének elkerülése érdekében soha ne használjon külső tartalék áramforrást.