- памернасць шын і ціск у шынах;
- узровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка;
- нацяжэнне рамяня прывада помпы гідраўзмацняльніка.
Усталюеце аўтамабіль на цвёрдай гарызантальнай паверхні, усталюеце колы ў становішча прамалінейнага руху.
Зніміце модуль надзіманай падушкі бяспекі.
Увага! Выконвайце асцярожнасць пры дэмантажы модуля.
Запусціце рухавік і прагрэйце працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да 50–60°C.
Мал. 5.9. Вымярэнне намаганні на рулявым коле
Вымерайце намаганне на рулявым коле пры дапамозе дынамаметрычнага ключа (мал. 5.9).
Калі намаганне не адпавядае норме, праверце наступнае:
[Зыходная версія артыкула на сайце mazbook.ru]
- наяўнасць паветра ў гідрасістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання;
- уцечкі праз шлангі і іх злучэнні;
- працу помпы гідраўзмацняльніка і рулявога механізму.
Высілак на рулявым коле 7,8 Н·м.
Заўвага. Для праверкі высілка на рулявым коле параўнайце яго высілкам на рулявым коле іншага аўтамабіля той жа мадэлі пры такіх жа ўмовах.
Высілак на рулявым коле залежыць ад наступных умоў:
- стан дарожнага пакрыцця (сухое ці вільготнае, асфальт ці бетон);
- стан шын (вытворца, ступень зносу, ціск у шынах).