Змест: Аўтамабіль вядзе ў адзін бок ⇓ Біццё і вібрацыя кола ⇓ Гучны рыпанне падчас тармажэння і/ці…⇓ Аўтамабіль вядзе ў розныя бакі ⇓ Празмерна тугое рулявое кіраванне ⇓ Празмерны люфт рулявога кіравання ⇓ Празмерны знос шыны ⇓
Заўвага: Перш чым зрабіць выснову аб няспраўнасці падвескі або рулявога кіравання, пераканайцеся, што праблема не выклікана ненарматыўным ціскам у шынах, падтармажванне колаў або тым, што ўстаноўлены шыны розных тыпаў.
Аўтамабіль вядзе ў адзін бок
- Дэфектная шына (Раздзел 1)
- Празмерны знос кампанентаў падвескі або рулявога кіравання (Раздзел 10)
- Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў (Раздзел 10)
- Пашкоджанне пры аварыі кампанентаў рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 10)
Біццё і вібрацыя кола
- Незбалансаваны перадпакоі колы (вібрацыя адчуваецца галоўнай выявай на рулявым коле) (Раздзел 10)
- Незбалансаваны заднія колы (вібруе ўвесь аўтамабіль) (Раздзел 10)
- Колы пашкоджаны або дэфармаваны (Раздзел 10)
- Няспраўная або пашкоджаная шына (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні, утулкі або кампаненты рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 10)
- Аслаблены балты мацавання колаў (Раздзел 1)
Гучны рыпанне падчас тармажэння і/ці на паваротах
(Артыкул скапіяваны з рэсурсу MazBook)
- Дэфектныя блокі Hydragas і/ці амартызатары (дзе ўстаноўлены) (Раздзел 10)
- Пашкоджаны ці саслаблі кампаненты падвескі (Раздзел 10)
- Зношаныя або пашкоджаныя стабілізатар папярочнай устойлівасці ці мацаванні (Раздзел 10)
Аўтамабіль вядзе ў розныя бакі
- Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні, утулкі або кампаненты рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 10)
- Незбалансаваныя колы (Раздзел 10)
- Пашкоджана шына (Раздзел 10)
- Аслаблі гайкі мацавання колаў (Раздзел 1)
- Дэфектныя блокі Hydragas і/ці амартызатары (дзе ўстаноўлены) (Раздзел 10)
Празмерна тугое рулявое кіраванне
- Недастаткова змазачнага матэрыялу ў рулявым механізме (Раздзел 10)
- Заклінавала шаравой шарнір папярочнай рулявой цягі або шаравой шарнір падвескі (Раздзел 10)
- Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў (Раздзел 10)
- Рулявая рэйка або рулявая калонка пагнуты або пашкоджаны (Раздзел 10)
Празмерны люфт рулявога кіравання
- Зношаны ўніверсальны шарнір рулявой калонкі або прамежкавая муфта (Раздзел 10)
- Зношаныя шаравыя шарніры папярочнай рулявой цягі рулявога кіравання (Раздзел 10)
- Зношаны рулявы механізм (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні рулявога кіравання або падвескі, утулкі або кампаненты (Раздзел 10)
- Зношаны ўніверсальны шарнір рулявой калонкі або прамежкавая муфта (Раздзел 10)
- Зношаныя шаравыя шарніры папярочнай рулявой цягі рулявога кіравання (Раздзел 10)
- Зношаны рулявы механізм (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні рулявога кіравання або падвескі, утулкі або кампаненты (Раздзел 10)
Празмерны знос шыны
Шыны зношаныя па ўнутраным або вонкавым краі
- Ціск у шынах недастаткова (зношаныя абодва краі) (Раздзел 1)
- Няправільны развал ці куты падоўжнага нахілу шворана (знос толькі на адным краі) (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні, утулкі або кампаненты рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 10)
- Пашкоджанне пры аварыі
Краі пратэктараў маюць выгляд махры
- Няправільная ўстаноўка сыходжання (Раздзел 10)
Шыны зношаныя ў цэнтры пратэктара
- Занадта высокі ціск у шынах (Раздзел 1)
Шыны зношаныя і на ўнутраным, і на вонкавым краі
- Нізкі ціск у шынах (Раздзел 1)
Шыны зношаныя нераўнамерна
- Шыны/колы незбалансаваны
- Празмернае біццё кола
- Дэфектныя блокі Hydragas і/ці зношаныя амартызатары (дзе ўстаноўлены) (Раздзел 10)
- Пашкоджана шына (Раздзел 1)