Садржај: Аутомобил се вози у једном смеру ⇓ Одступање од точкова и вибрације ⇓ Гласно шкрипање при кочењу и/или…⇓ Аутомобил вуче у различитим правцима ⇓ Управљање је превише затегнуто ⇓ Прекомерни луфт управљача ⇓ Прекомерно трошење гума ⇓
Напомена: Пре него што закључите да постоји проблем са вешањем или управљањем, уверите се да проблем није узрокован неправилним притиском у гумама, отпором точкова или чињеницом да су инсталиране гуме различитих типова.
Аутомобил се вози у једном смеру
- Неисправна гума (Одељак 1)
- Прекомерно хабање компоненти вешања или управљача (Одељак 10)
- Неправилна монтажа предњих точкова (Одељак 10)
- Оштећење компоненти управљача или вешања у судару (Одељак 10)
Одступање од точкова и вибрације
- Предњи точкови су неуравнотежени (вибрације се осећају углавном на волану) (Одељак 10)
- Задњи точкови су неуравнотежени (цео аутомобил вибрира) (Одељак 10)
- Точкови су оштећени или деформисани (Одељак 10)
- Неисправна или оштећена гума (Одељак 10)
- Истрошени зглобови, чауре или компоненте управљача или вешања (Одељак 10)
- Вијци за монтажу точкова су лабави (Одељак 1)
Гласно шкрипање при кочењу и/или скретању
- Неисправни Hydragas блокови и/или амортизери (где су инсталирани) (Одељак 10)
- Оштећене или лабаве компоненте вешања (Одељак 10)
- Стабилизатор или његови носачи су истрошени или оштећени (Одељак 10)
Чланак је копиран са веб-сајта (www.MazBook.ru)
Аутомобил вуче у различитим правцима
- Неправилна монтажа предњих точкова (Одељак 10)
- Истрошени зглобови, чауре или компоненте управљача или вешања (Одељак 10)
- Точкови су неуравнотежени (Одељак 10)
- Гума је оштећена (Одељак 10)
- Навртке точкова су се олабавиле (Одељак 1)
- Неисправни Hydragas блокови и/или амортизери (где су инсталирани) (Одељак 10)
Управљање је превише затегнуто
- Недовољно мазива у управљачком механизму (Одељак 10)
- Куглични зглоб спојне шипке или куглични зглоб вешања је заглављен (Одељак 10)
- Неправилна монтажа предњих точкова (Одељак 10)
- Летва управљача или стуб управљача су савијени или оштећени (Одељак 10)
Прекомерни луфт управљача
- Кардански зглоб или међуспојница стуба управљача је истрошен (Одељак 10)
- Куглични зглобови управљачке шипке су истрошени (Одељак 10)
- Кормиларски механизам је истрошен (Одељак 10)
- Истрошени зглобови, чауре или компоненте управљача или вешања (Одељак 10)
- Кардански зглоб или међуспојница стуба управљача је истрошен (Одељак 10)
- Куглични зглобови управљачке шипке су истрошени (Одељак 10)
- Кормиларски механизам је истрошен (Одељак 10)
- Истрошени зглобови, чауре или компоненте управљача или вешања (Одељак 10)
Прекомерно трошење гума
Гуме су истрошене на унутрашњој или спољашњој ивици
- Притисак у гумама је недовољан (обе ивице су истрошене) (Одељак 1)
- Неправилан угао нагиба или нагиба кингстона (хабање само на једној ивици) (Одељак 10)
- Истрошени зглобови, чауре или компоненте управљача или вешања (Одељак 10)
- Штета од несреће
Ивице заштитника имају изглед реса
- Неправилно поравнање (Одељак 10)
Гуме су истрошене у средини газећег слоја
- Притисак у гумама је превисок (Одељак 1)
Гуме су истрошене и на унутрашњим и на спољашњим ивицама
- Низак притисак у гумама (Одељак 1)