Први корак је увек да проверите осигурач да ли је електрично коло заштићено. Положај осигурача је приказан у табели на поклопцу кутије са осигурачима, такође погледајте одељак Замена осигурача.
По потреби замените неисправан осигурач и након укључивања потрошача проверите да ли је осигурач поново прегорео. У овом случају, прво морате пронаћи и отклонити квар, по правилу, говоримо о кратком споју. То значи да су на неком месту, можда и унутар уређаја, маса и плус међусобно повезани. Други корак: Ако лампа не светли или не ради иако осигурач ради, требало би да проверите напајање.
Проверавање лампи
1. Уклоните и прегледајте лампу. Ако је жарна нит прегорела или се стаклена сијалица у постољу олабавила, замените лампу.
2. Да бисте утврдили исправност лампе, поступите на следећи начин: Једна позитивна жица и једна жица за уземљење су спојене директно на полове батерије и повежите их са лампом. Није битно како су жице повезане са лампом. Ако лампа не светли, замените је.
Напомена. Уверите се да контакти на лампи и у утичници нису кородирани. Ако је потребно, очистите контакте брусним папиром.
3. Ако лампа ради исправно, уметните је и укључите је. Ако лампица не светли, проверите напајање помоћу индикатора. Да бисте то урадили, примените индикатор напона на земљу. То значи: Један индикаторски кабл мора бити повезан на поуздану тачку уземљења на мотору (голи метал) или директно повезан на пол уземљења акумулатора. Повежите другу позитивну сонду индикатора или на утикач или на кабл. Ако индикатор светли, али лампа и даље не светли, напајање лампе је прекинуто. Да бисте проверили, повежите помоћну жицу за уземљење са уземљењем утичнице лампе. Лампа треба да упали.
Напомена. Постоје лампе које имају само проводну жицу, на пример, паркинг светла, унутрашње осветљење. Ове лампе су повезане преко свог кућишта директно на масу возила.
4. Ако на струјном каблу лампе нема напона, односно индикатор не светли, велика је вероватноћа да је прекидач неисправан. Проверите струјни ток прекидача.
Провера електромотора
1. Све више комфорних функција у аутомобилима обављају мали електромотори. Ово се, на пример, односи на електричне прозоре, кровни отвор, електрично централно закључавање или електрични погон на ваздух.
2. Сваки мотор се укључује, ако је потребно, помоћу прекидача, у већини случајева ручно. Електричну антену аутоматски контролише радио пријемник.
3. Проверите осигурач одговарајућег електромотора и замените га ако је потребно.
Напомена. Ha електрични прозори и централно закључавање, узрок преоптерећења се мора елиминисати пре поновног покретања. То може бити залеђивање стакла или брава, као и контаминација стаклених вођица.
4. Ако нови осигурач одмах прегори, постоји кратки спој.
5. Да бисте утврдили да ли је квар у мотору, повежите 2 помоћна кабла (пречника 2 мм) директно из акумулатора на њега. Позитивни кабл до позитивног пола, кабл за уземљење до пола уземљења електромотора. У случају сумње, локацију стубова треба одредити из дијаграма. Да бисте то урадили, електрични мотор мора бити уклоњен. Сви електромотори у аутомобилу се напајају из мреже на возилу (12-14 В). Ако мотор сада ради нормално, проблем је у ожичењу.
Напомена. Мотор који ради преспоро или нередовито може бити знак истрошених угљених четкица. У овом случају замените четке.
6. Ако мотор ради, одредите из дијаграма које жице доводе напон до њега ако је прекидач укључен или је паљење претходно укључено.
7. Проверите струјну жицу на електромотору помоћу индикатора. Пошто електромотори носе велику струју, можете користити стари индикатор са лампом са жарном нити. Индикатор има оштре сонде које се могу убацити у кабл. Ово је најлакши начин да проверите напон. Мотори који се ротирају лево и десно, као што су мотори за подизање прозора, имају два позитивна пола.
Пажња! Да бисте проверили мотор брисача, погледајте Поглавље Уклањање и уградња мотора предњег брисача.
8. Ако нема напона на мотору, ожичење је неисправно. Пронађите и решите проблем према дијаграму. Електромотори, због потребе за великом струјом, најчешће имају додатне прекидачке релеје. За верификацију погледајте поглавље Уклањање и уградња мотора предњег брисача.
9. Ако није пронађена грешка, проверите прекидач.
10. Ако је кабл неисправан, боље је поставити нови, јер је веома тешко пронаћи место прекида кабла.