Primul pas este întotdeauna să verificați siguranța dacă circuitul electric este protejat. Locația siguranțelor este prezentată în tabelul de pe capacul cutiei de siguranțe, vezi și Secțiunea Înlocuirea siguranțelor.
Dacă este necesar, înlocuiți siguranța defectă și, după pornirea consumatorului electric, verificați dacă siguranța s-a ars din nou. În acest caz, trebuie mai întâi să găsiți și să eliminați defecțiunea, de regulă, vorbim despre un scurtcircuit. Aceasta înseamnă că într-un loc, poate și în interiorul dispozitivului, pământul și plus sunt conectate între ele. Al doilea pas: Dacă lampa nu se aprinde sau nu funcționează cu o siguranță bună, verificați alimentarea cu tensiune.
Verificarea lămpilor
1. Scoateți și inspectați lampa. Dacă filamentul este ars sau becul de sticlă din bază este slăbit, înlocuiți lampa.
2. Pentru a determina starea de sănătate a lămpii, procedați după cum urmează: Un fir pozitiv și un fir de împământare sunt conectate direct la polii bateriei și conectate la lampă. Nu contează cum sunt conectate firele la lampă. Dacă lampa nu se aprinde, înlocuiți lampa.
Notă. Asigurați-vă că contactele de pe lampă și din priză nu sunt corodate. Dacă este necesar, curățați contactele cu șmirghel.
3. Dacă lampa este OK, introduceți lampa și aprindeți-o. Dacă lampa nu se aprinde, verificați alimentarea cu tensiune cu un indicator. Pentru a face acest lucru, atașați un indicator de tensiune la pământ. Aceasta înseamnă: Un cablu indicator trebuie conectat la o masă sigură a motorului (metal gol) sau conectat direct la borna de masă a bateriei. Conectați cealaltă sondă indicator pozitiv fie la mufă, fie la cablu. Dacă indicatorul se aprinde, dar lampa încă nu se aprinde, alimentarea în masă a lămpii este întreruptă. Pentru a verifica, conectați firul auxiliar de împământare la împământarea soclului lămpii. Lampa ar trebui să se aprindă.
Notă. Există lămpi care au doar un fir conductor, cum ar fi lumina de parcare, iluminatul interior. Aceste lămpi sunt conectate prin carcasa lor direct la pământul vehiculului.
4. Dacă nu există tensiune pe cablul conductiv al lămpii, adică indicatorul nu se aprinde, este foarte probabil ca comutatorul să fie defect. Verificați comutatorul pentru fluxul de curent.
Verificarea motoarelor electrice
1. Din ce în ce mai multe funcții de confort sunt realizate în mașină de mici motoare electrice. Acest lucru se aplică, de exemplu, geamurilor electrice, trapei, dispozitivului electric de închidere centralizată sau acționării antenei electrice.
2. Fiecare motor este pornit cu un întrerupător dacă este necesar, în majoritatea cazurilor manual. Antena electrică este controlată automat de receptorul radio.
3. Verificați siguranța motorului electric respectiv, înlocuiți dacă este necesar.
Notă. La geamurile electrice și la dispozitivul de închidere centralizată, cauza suprasarcinii trebuie eliminată înainte de reactivare. Aceasta poate fi cireașa pe ferestre sau încuietori, precum și contaminarea ghidajelor de sticlă.
4. Dacă noua siguranță se arde imediat, atunci există un scurtcircuit.
5. Pentru a determina dacă defecțiunea este la motor, conectați 2 cabluri auxiliare la acesta (diametru 2 mm) direct din baterie. Cablu pozitiv la polul pozitiv, cablul de împământare la polul de împământare al motorului electric. În caz de îndoială, determinați amplasarea stâlpilor conform diagramei. Pentru a face acest lucru, motorul electric trebuie scos. Toate motoarele electrice din mașină sunt alimentate de rețeaua de bord (12-14 V). Dacă motorul funcționează acum normal, defecțiunea este la cablare.
Notă. Funcționarea prea lentă sau neregulată a motorului poate fi un semn al periilor de cărbune uzate. În acest caz, înlocuiți periile.
6. Dacă motorul funcționează, determinați din diagramă care fire îi alimentează tensiunea dacă întrerupătorul este pornit sau contactul este pornit preliminar.
7. Verificați firul conductor de pe motorul electric folosind un indicator. Deoarece un curent mare curge în motoarele electrice, puteți utiliza vechiul indicator cu o lampă cu incandescență. Indicatorul are sonde ascuțite care pot fi introduse în cablu. În acest fel, puteți verifica tensiunea cel mai ușor. Motoarele care se rotesc la dreapta și la stânga, cum ar fi motoarele de geamuri electrice, au doi poli pozitivi.
Atenţie! Verificarea motorului ștergător ecranului, vezi în capitolul Demontarea și montarea motorului ștergător față.
8. Dacă nu se aplică nicio tensiune motorului, atunci cablajul este defect. Găsiți și rezolvați problema conform schemei. Motoarele electrice, din cauza necesității unui curent mare, au, de regulă, relee de comutare suplimentare. Verificare vezi capitolul Demontarea și montarea motorului ștergător față.
9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune, verificați comutatorul.
10. Dacă cablul este defect, este mai oportun să așezați unul nou, deoarece este foarte dificil să găsiți locul unde cablul se rupe.