Primul pas este întotdeauna să verificați siguranța dacă circuitul electric este protejat. Locația siguranțelor este prezentată în tabelul de pe capacul cutiei de siguranțe, vezi și Secțiunea Înlocuirea siguranțelor.
Dacă este necesar, înlocuiți siguranța defectă și, după pornirea consumatorului, verificați dacă siguranța s-a ars din nou. În acest caz, trebuie mai întâi să găsiți și să eliminați defecțiunea, de regulă, vorbim despre un scurtcircuit. Aceasta înseamnă că într-un loc, poate și în interiorul dispozitivului, masa și plusul sunt conectate între ele. Al doilea pas: Dacă lampa nu se aprinde sau nu funcționează chiar dacă siguranța funcționează, ar trebui să verificați alimentarea cu tensiune.
Verificarea lămpilor
1. Scoateți și inspectați lampa. Dacă filamentul s-a ars sau becul de sticlă din bază s-a slăbit, înlocuiți lampa.
2. Pentru a determina funcționarea lămpii, procedați după cum urmează: Un fir pozitiv și un fir de masă sunt conectați direct la polii bateriei și le conectați la lampă. Nu contează cum sunt conectate firele la lampă. Dacă lampa nu se aprinde, înlocuiți lampa.
Nota. Asigurați-vă că contactele de pe lampă și din priză nu sunt corodate. Dacă este necesar, curățați contactele cu șmirghel.
3. Dacă lampa funcționează corect, introduceți lampa și porniți-o. Dacă lampa nu se aprinde, verificați alimentarea cu tensiune cu indicatorul. Pentru a face acest lucru, aplicați indicatorul de tensiune la pământ. Aceasta înseamnă: Un cablu indicator trebuie conectat la un punct de împământare sigur al motorului (metal gol) sau conectat direct la polul de împământare al bateriei. Conectați cealaltă sondă pozitivă a indicatorului fie la mufă, fie la cablu. Dacă indicatorul se aprinde, dar lampa tot nu se aprinde, alimentarea cu energie a lămpii este întreruptă. Pentru a verifica, conectați firul auxiliar de împământare la pământul soclului lămpii. Lampa ar trebui să se aprindă.
Nota. Există lămpi care au doar un fir conductor, de exemplu, lumini de parcare, iluminat interior. Aceste lămpi sunt conectate prin carcasa lor direct la pământul vehiculului.
4. Dacă nu există tensiune pe cablul de transport al lămpii, adică indicatorul nu se aprinde, este foarte probabil ca comutatorul să fie defect. Verificați comutatorul pentru fluxul de curent.
Verificarea motoarelor electrice
1. Din ce în ce mai multe funcții de confort sunt îndeplinite în mașini de mici motoare electrice. Acest lucru este valabil, de exemplu, pentru geamurile electrice, trapa, închiderea centralizată electrică sau acţionarea antenă electrică.
2. Fiecare motor este pornit, dacă este necesar, folosind un întrerupător, în cele mai multe cazuri manual. Antena electrică este controlată automat de receptorul radio.
3. Verificați siguranța motorului electric corespunzător și înlocuiți-o dacă este necesar.
Nota. La geamurile electrice și închiderea centralizată, cauza suprasarcinii trebuie eliminată înainte de repornire. Aceasta poate fi înghețarea sticlei sau încuietori, precum și contaminarea ghidajelor de sticlă.
4. Dacă siguranța nouă se arde imediat, există un scurtcircuit.
5. Pentru a determina dacă defecțiunea este la motor, conectați 2 cabluri auxiliare la acesta (diametru 2 mm) direct din baterie. Cablu pozitiv la polul pozitiv, cablul de împământare la polul de împământare al motorului electric. În caz de îndoială, locația stâlpilor trebuie determinată din diagramă. Pentru a face acest lucru, motorul electric trebuie scos. Toate motoarele electrice din mașină sunt alimentate de la rețeaua de bord (12-14 V). Dacă motorul funcționează acum normal, problema este în cablare.
Nota. Un motor care funcționează prea încet sau care funcționează neregulat poate fi un semn de perii de cărbune uzate. În acest caz, înlocuiți periile.
6. Dacă motorul funcționează, determinați din diagramă care fire îl alimentează cu tensiune dacă întrerupătorul este pornit sau contactul este pornit anterior.
7. Verificați firul care transportă curent de pe motorul electric folosind un indicator. Deoarece motoarele electrice transportă mult curent, puteți utiliza vechiul indicator cu o lampă cu incandescență. Indicatorul are sonde ascuțite care pot fi introduse în cablu. Acesta este cel mai simplu mod de a verifica tensiunea. Motoarele care se rotesc la stânga și la dreapta, cum ar fi motoarele de ridicare a geamurilor, au doi poli pozitivi.
Atenţie! Pentru a verifica motorul ștergătoarelor, consultați capitolul Demontare și instalare motorului ștergător față.
8. Dacă nu este aplicată nicio tensiune la motor, cablajul este defect. Găsiți și rezolvați problema conform diagramei. Motoarele electrice, din cauza necesității unui curent mare, au de obicei relee de comutare suplimentare. Pentru verificare, vezi capitolul Demontare și instalare motorului ștergător față.
9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune, verificați comutatorul.
10. Dacă cablul este defect, este mai bine să așezați unul nou, deoarece este foarte dificil să găsiți locația ruperii cablului.
[Textul original este publicat pe: mazbook.ru]