Prvým krokom je vždy skontrolovať poistku, či je elektrický obvod chránený. Umiestnenie poistiek je uvedené v tabuľke na kryte poistkovej skrinky, pozri tiež časť Výmena poistiek.
V prípade potreby vymeňte chybnú poistku a po zapnutí elektrického spotrebiča skontrolujte, či poistka opäť nevyhorela. V tomto prípade musíte najskôr nájsť a odstrániť poruchu spravidla hovoríme o skrate. To znamená, že na nejakom mieste, možno aj vo vnútri zariadenia, sú hmota a plus navzájom spojené. Druhý krok: Ak lampa nesvieti alebo nefunguje, aj keď poistka funguje, mali by ste skontrolovať napájanie.
Kontrola svietidiel
1. Vyberte a skontrolujte lampu. Ak vyhorelo vlákno alebo sa uvoľnila sklenená žiarovka v základni, vymeňte žiarovku.
2. Na určenie prevádzkyschopnosti svietidla postupujte nasledovne: Jeden kladný vodič a jeden uzemňovací vodič sú pripojené priamo k pólom batérie a pripojte ich k svietidlu. Nezáleží na tom, ako sú vodiče pripojené k svietidlu. Ak sa lampa nerozsvieti, vymeňte lampu.
Poznámka. Uistite sa, že kontakty na lampe a v objímke nie sú skorodované. V prípade potreby očistite kontakty brúsnym papierom.
3. Ak lampa funguje správne, vložte lampu a zapnite ju. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte napájanie pomocou indikátora. Za týmto účelom pripojte indikátor napätia k zemi. To znamená: Jeden kábel indikátora musí byť pripojený k spoľahlivému uzemňovaciemu bodu na motore (holý kov) alebo priamo pripojené k uzemňovaciemu pólu batérie. Pripojte druhú kladnú sondu indikátora buď k zástrčke alebo ku káblu. Ak sa indikátor rozsvieti, ale lampa stále nesvieti, napájanie lampy je prerušené. Pre kontrolu pripojte pomocný uzemňovací vodič k uzemneniu objímky lampy. Lampa by sa mala rozsvietiť.
Poznámka. Existujú lampy, ktoré majú iba vodivý drôt, napríklad parkovacie svetlá, vnútorné osvetlenie. Tieto svietidlá sú cez svoj kryt spojené priamo so zemou vozidla.
4. Ak na prívodnom kábli svietidla nie je napätie, t.j. indikátor sa nerozsvieti, je veľmi pravdepodobné, že je spínač chybný. Skontrolujte prepínač na tok prúdu.
Kontrola elektromotorov
1. Čoraz viac komfortných funkcií plnia v autách malé elektromotory. Týka sa to napríklad elektrického ovládania okien, strešného okna, elektrického centrálneho zamykania alebo elektrického pohonu antény.
2. Každý motor sa zapína, ak je to potrebné, pomocou vypínača, vo väčšine prípadov ručne. Elektrická anténa je riadená automaticky rádiovým prijímačom.
3. Skontrolujte poistku príslušného elektromotora av prípade potreby ju vymeňte.
Poznámka. Pri elektricky ovládaných oknách a centrálnom zamykaní je potrebné pred opätovným naštartovaním odstrániť príčinu preťaženia. Môže to byť námraza na skle alebo zámkoch, ako aj znečistenie vodiacich prvkov skla.
Článok je skopírovaný z webovej stránky (www.MAZbook.ru)
4. Ak sa nová poistka okamžite prepáli, došlo ku skratu.
5. Ak chcete zistiť, či je chyba v motore, pripojte k nemu 2 pomocné káble (priemer 2 mm) priamo z batérie. Kladný kábel ku kladnému pólu, zemniaci kábel k uzemňovaciemu pólu elektromotora. V prípade pochybností by sa umiestnenie pólov malo určiť z diagramu. Na tento účel je potrebné demontovať elektromotor. Všetky elektromotory v aute sú napájané z palubnej siete (12-14 V). Ak motor teraz beží normálne, problém je v kabeláži.
Poznámka. Motor, ktorý beží príliš pomaly alebo beží nepravidelne, môže byť znakom opotrebovaných uhlíkových kefiek. V takom prípade vymeňte kefy.
6. Ak motor beží, z nákresu zistite, ktoré vodiče do neho napájajú napätie, ak je spínač zapnutý alebo zapaľovanie bolo predtým zapnuté.
7. Skontrolujte vodič s prúdom na elektromotore pomocou indikátora. Keďže elektromotory prenášajú veľa prúdu, môžete použiť starý indikátor so žiarovkou. Indikátor má ostré sondy, ktoré sa dajú zasunúť do kábla. Toto je najjednoduchší spôsob kontroly napätia. Motory, ktoré sa otáčajú doľava a doprava, ako napríklad motory na zdvíhanie okien, majú dva kladné póly.
Pozor! Ak chcete skontrolovať motor stieračov, pozrite si kapitolu Demontáž a montáž motora predného stierača.
8. Ak na motor nie je privedené žiadne napätie, kabeláž je chybná. Nájdite a opravte problém podľa schémy. Elektromotory, kvôli potrebe vysokého prúdu, majú zvyčajne prídavné spínacie relé. Overenie nájdete v kapitole Demontáž a montáž motora predného stierača.
9. Ak nenájdete žiadnu poruchu, skontrolujte spínač.
10. Ak je kábel chybný, je lepšie položiť nový, pretože je veľmi ťažké nájsť miesto prerušenia kábla.