Першы крок - гэта заўсёды праверка засцерагальніка, калі электрычны контур абаронены. Размяшчэнне засцерагальнікаў прыведзена ў табліцы на вечку скрынкі засцерагальнікаў, гл. таксама Раздзел Замена засцерагальнікаў.
Пры неабходнасці замяніць няспраўны засцерагальнік, і пасля ўключэння спажыўца электраэнергіі праверыць, ці не перагарэў ці засцерагальнік зноў. У гэтым выпадку неабходна спачатку знайсці і ўхіліць няспраўнасць, як правіла, гаворка ідзе аб кароткім замыканні. Гэта значыць, што ў нейкім месцы, можа быць таксама ўсярэдзіне прыбора, маса і плюс злучаныя сябар з сябрам. Другі крок: Калі лямпа не гарыць ці не працуе пры спраўным засцерагальніку, варта праверыць падачу напругі.
Праверка лямпаў
1. Зняць і агледзець лямпу. Калі нітка напальвання перагарэла ці саслабла мацаванне шкляной колбы ў цокалі, лямпу замяніць.
2. Для вызначэння спраўнасці лямпы паступаюць наступным чынам: Адзін плюсавы провад і адзін провад масы падлучаюць непасрэдна да канцавоссяў батарэі і злучаюць іх з лямпай. Пры гэтым не важна, як правады падлучаюцца да лямпы. Калі лямпа не гарыць, замяніць лямпу.
Заўвага. Варта пераканацца, што кантакты на лямпе і ў патроне не карадаваць. Пры неабходнасці зачысціць кантакты наждачнай паперай.
3. Калі лямпа спраўная, уставіць лямпу і ўключыць яе. Калі лямпа не гарыць, праверыць падачу напругі індыкатарам. Для гэтага прыкласці індыкатар напругі да масы. Гэта значыць: Адзін кабель індыкатара павінен быць злучаны з надзейным месцам масы на рухавіку (голы метал) ці непасрэдна падлучаны да полюса масы батарэі. Іншы плюсавы мац індыкатара падлучыць ці да штэкера, ці да кабеля. Калі індыкатар загарыцца, а лямпа ўсё роўна не гарыць, парушана падача масы на лямпу. Для праверкі падлучыць дапаможны провад масы да масы патрона лямпы. Лямпа павінна загарэцца.
Заўвага. Ёсць лямпы, якія маюць толькі токаправодны провад, напрыклад, стаяначнае святло, унутранае асвятленне. Гэтыя лямпы злучаны праз свой корпус непасрэдна з масай аўтамабіля.
4. Калі на токаправодным кабелі лямпы адсутнічае напруга, т. е. індыкатар не загараецца, вельмі верагодна, што няспраўны выключальнік. Праверыць выключальнік на прапусканне току.
Праверка электраматораў
1. Усё больш функцый камфорту выконваецца ў аўтамабілі маленькімі электраматорамі. Гэта ставіцца, напрыклад, да шклапад'ёмнікаў, люку, электрычнай цэнтральнай запорной прыладзе або электрапрываду антэны.
2. Кожны матор пры неабходнасці ўключаецца з дапамогай выключальніка, у большасці выпадкаў рукой. У электрычнай антэны кіраванне ажыццяўляецца аўтаматычна радыёпрымачом.
3. Праверыць засцерагальнік адпаведнага электраматора, пры неабходнасці замяніць.
Заўвага. Ha электрычных стеклоподъемниках і цэнтральным запорном прыладзе перад паўторным уключэннем неабходна ліквідаваць прычыну перагрузкі. Гэта можа быць абледзяненне шкла або замкаў, а таксама забруджванне накіроўвалых шкла.
4. Калі новы засцерагальнік адразу перагарае, значыць, ёсць кароткае замыканне.
5. Каб вызначыць, ці знаходзіцца няспраўнасць у маторы, падлучыць да яго 2 дапаможных кабеля (дыяметрам 2 мм) непасрэдна ад батарэі. Плюсавы кабель да плюсовому канцавосся, кабель масы да канцавосся масы электраматора. У выпадку сумнення варта вызначыць размяшчэнне палюсоў па схеме. Для гэтага электраматор павінен быць зняты. Усе электраматоры ў аўтамабілі сілкуюцца ад бартавы сеткі (12-14 Ў). Калі матор працуе цяпер нармальна, няспраўнасць заключана ў праводцы.
Нататка. Занадта павольная праца ці праца матора з перабоямі можа быць прыкметай зносу вугальных шчотак.
6. Калі матор працуе, вызначыць па схеме, па якіх правадах на яго падаецца напруга, калі ўключаны выключальнік або папярэдне ўключана запальванне.
7. Праверыць токаправодны провад на электраматоры з дапамогай індыкатара. Бо ў электраматорах працякае вялікі ток, можна выкарыстоўваць ранейшы індыкатар з лямпай напальвання. Індыкатар мае вострыя мацы, якія можна ўторкнуць у кабель. Такім чынам можна праверыць напругу прасцей за ўсё. Маторы, якія верцяцца направа і налева, напрыклад, маторы шклапад'ёмнікаў маюць два плюсавых полюса.
Увага! Праверку матора шклоачышчальніка гл. у Кіраўніку Зняцце і ўстаноўка матора пярэдняга шклоачышчальніка.
Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі (mazbook)
8. Калі да матора не прыкладваецца напруга, значыць, няспраўная праводка. Знайсці і ўхіліць няспраўнасць па схеме. Электраматоры з-за патрэбнасці ў вялікім току, як правіла, маюць дадатковыя рэле ўключэння. Праверку гл. у Главе Зняцце і ўстаноўка матора пярэдняга шклоачышчальніка.
9. Калі няспраўнасць не выяўлена, праверыць выключальнік.
10. Калі няспраўны кабель, мэтазгодней пракласці новы, бо знайсці месца абрыву кабеля вельмі складана.