Prvi korak je uvijek provjeriti osigurač ako je električni krug zaštićen. Položaj osigurača prikazan je u tablici na poklopcu kutije s osiguračima, također pogledajte odjeljak Zamjena osigurača.
Po potrebi zamijenite neispravan osigurač, a nakon uključivanja potrošača provjerite je li osigurač ponovno pregorio. U ovom slučaju prvo morate pronaći i ukloniti kvar; u pravilu govorimo o kratkom spoju. To znači da su na nekom mjestu, možda i unutar uređaja, masa i plus međusobno spojeni. Drugi korak: Ako lampica ne svijetli ili ne radi iako osigurač radi, trebate provjeriti napajanje.
Provjera svjetiljki
1. Uklonite i pregledajte svjetiljku. Ako je žarna nit pregorjela ili se staklena žarulja u postolju olabavila, zamijenite žarulju.
2. Da biste utvrdili mogućnost servisiranja lampe, postupite na sljedeći način: Jedna pozitivna žica i jedna žica za uzemljenje spojite se izravno na polove baterije i spojite ih na lampu. Nije važno kako su žice spojene na svjetiljku. Ako lampa ne svijetli, zamijenite lampu.
Bilješka. Uvjerite se da kontakti na žarulji i u utičnici nisu korodirani. Ako je potrebno, očistite kontakte brusnim papirom.
3. Ako lampa radi ispravno, umetnite lampu i uključite je. Ako lampica ne svijetli, provjerite napajanje indikatorom. Da biste to učinili, nanesite indikator napona na tlo. To znači: jedan indikatorski kabel mora biti spojen na pouzdanu točku uzemljenja na motoru (goli metal) ili izravno spojen na uzemljeni pol baterije. Spojite drugu pozitivnu sondu indikatora ili na utikač ili na kabel. Ako indikator svijetli, ali lampa i dalje ne svijetli, napajanje lampe je prekinuto. Za provjeru spojite pomoćnu žicu za uzemljenje na uzemljenje utičnice žarulje. Lampa bi trebala svijetliti.
Bilješka. Postoje svjetiljke koje imaju samo vodljivu žicu, na primjer parkirna svjetla, unutarnja rasvjeta. Ove su svjetiljke spojene svojim kućištem izravno na masu vozila.
4. Ako na strujnom kabelu žarulje nema napona, tj. indikator ne svijetli, vrlo je vjerojatno da je prekidač u kvaru. Provjerite protok struje na prekidaču.
Provjera elektromotora
1. Sve više funkcija udobnosti u automobilima obavljaju mali električni motori. To se, primjerice, odnosi na električne prozore, krovni prozor, električno centralno zaključavanje ili električni pogon na antenu.
2. Svaki motor se uključuje, ako je potrebno, pomoću prekidača, u većini slučajeva ručno. Električnom antenom upravlja automatski radio prijemnik.
3. Provjerite osigurač odgovarajućeg elektromotora i po potrebi ga zamijenite.
Bilješka. Na električnim prozorima i središnjem zaključavanju uzrok preopterećenja mora se ukloniti prije ponovnog pokretanja. To može biti zaleđivanje stakla ili brava, kao i onečišćenje staklenih vodilica.
4. Ako novi osigurač odmah pregori, postoji kratki spoj.
5. Kako biste utvrdili je li greška u motoru, spojite 2 pomoćna kabela na njega (promjera 2 mm) izravno iz baterije. Pozitivni kabel na pozitivni pol, kabel za uzemljenje na uzemljeni pol elektromotora. U slučaju sumnje, položaj polova treba odrediti prema dijagramu. Da biste to učinili, električni motor mora biti uklonjen. Svi elektromotori u automobilu napajaju se iz ugrađene mreže (12-14 V). Ako motor sada radi normalno, problem je u ožičenju.
Bilješka. Motor koji radi presporo ili nepravilno može biti znak istrošenih ugljenih četkica. U tom slučaju zamijenite četke.
6. Ako motor radi, odredite iz dijagrama koje žice dovode do njega napon ako je prekidač uključen ili je paljenje prethodno uključeno.
7. Indikatorom provjerite strujni vod na elektromotoru. Budući da električni motori nose veliku struju, možete koristiti stari indikator sa žaruljom sa žarnom niti. Indikator ima oštre sonde koje se mogu umetnuti u kabel. Ovo je najlakši način provjere napona. Motori koji se okreću lijevo-desno, poput motora za podizanje prozora, imaju dva pozitivna pola.
Pažnja! Za provjeru motora brisača, pogledajte Poglavlje Uklanjanje i postavljanje motora prednjeg brisača.
8. Ako nema napona na motoru, ožičenje je neispravno. Pronađite i riješite problem prema dijagramu. Elektromotori, zbog potrebe za velikom strujom, obično imaju dodatne sklopne releje. Za provjeru pogledajte Poglavlje Uklanjanje i postavljanje motora prednjeg brisača.
9. Ako nije pronađena greška, provjerite prekidač.
10. Ako je kabel neispravan, bolje je postaviti novi, jer je vrlo teško pronaći mjesto prekida kabela.