Kontrola spínačov svetiel a elektromotorov
1. Odstráňte príslušný spínač.
2. Jednoduché spínače majú len 2 kontakty pre káble. V tomto prípade by malo byť napätie (+) vždy privedené na jeden kontakt a po zapnutí aj na druhý kontakt. K dispozícii sú aj prepínače s viacerými kontaktmi. Pre tieto spínače určte z diagramu, na ktorú svorku má byť privedené napätie, a ak je to potrebné, najskôr zapnite zapaľovanie.
3. Pomocou indikátora skontrolujte, či je na spínač privedené napätie. Ak svieti kontrolka, zapnite vypínač a skontrolujte, či je na výstupnej svorke napätie. Ak je napätie, spínač funguje.
4. Ak na vstupnej svorke nie je žiadne napätie, v kabeláži je prerušený obvod. Drôty by sa mali skontrolovať podľa schémy av prípade potreby položiť nový vodič.
Kontrola spínačov snímačov
Spínače-snímače zahŕňajú napríklad snímač tlaku oleja, snímače hladiny bŕzd a chladiacej kvapaliny.
1. Pripojte indikátor alebo ohmmeter k vstupným a výstupným vodičom snímača, odpojte káble na spínači.
Podrobnosti nájdete na webovej stránke: mazbook
Pozor! Spínače zaskrutkované do bloku valcov spravidla nemajú uzemňovaciu svorku, pretože teleso spínača slúži ako uzemňovací pól.
2. Keď je spínač zatvorený, indikátor by mal ukazovať tok prúdu. Na kontrolu je najvhodnejší ohmmeter: Keď je spínač zatvorený, mal by ukazovať 0 Ohm, a keď je snímač otvorený, nekonečno Ohm.
3. Najrýchlejší spôsob, ako skontrolovať prevádzkyschopnosť snímača hladiny chladiacej kvapaliny a brzdovej kvapaliny, je odpojenie vodiča od snímača pri zapnutom zapaľovaní a jeho skratovanie na kostru, napríklad na bloku valcov. Ak sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka, chyba je v snímači.
4. Špeciálny prípad - snímač tlaku oleja: Keď motor nebeží, kontakt je zopnutý (svieti výstražná kontrolka), snímač sa otvorí pri určitom tlaku oleja.