Пажња.
- Немојте скидати поклопац система за хлађење или чеп за испуштање хладњака док мотор ради или када су мотор и хладњак врући. Кипућа расхладна течност и пара могу да изађу и изазову озбиљне опекотине. Такође може оштетити мотор и систем за хлађење.
- Искључите мотор и сачекајте док се не охлади. Чак и тада, поклопац расхладног система мора бити отворен са великом пажњом. Замотајте поклопац дебелом крпом и полако га окрените у смеру супротном од казаљке на сату до првог фиксног положаја да бисте ослободили вишак притиска у систему.
- Након што се притисак у систему за хлађење нормализује, притисните поклопац крпом и, окрећући га, уклоните га.
- У зависности од верзије возила, вентилатор хладњака може да ради чак и када је контакт искључен. Због тога је неопходно да своје руке и алате држите даље од лопатица чак и вентилатора који не ради како бисте избегли повреде или оштећење вентилатора. Обавезно одспојите негативни терминал акумулатора када сервисирате вентилатор хладњака или његове компоненте.
Оригинални чланак је на Mazbook