MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай ахладжэння (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай ахладжэння
0
Увага.
  • Не здымаць вечка сістэмы астуджэння і не адварочваць корак зліўной адтуліны радыятара пры працавальным рухавіку або калі рухавік і радыятар гарачыя. Кіпячая астуджальная вадкасць і пара магу вырвацца вонкі і прычыніць сур'ёзныя апёкі. Акрамя таго, гэта можа стаць чыннікам пашкоджанняў рухавіка і сістэмы астуджэння.
  • Выключыць рухавік і пачакаць, пакуль ён астыне. Нават пасля гэтага трэба адчыняць вечка сістэмы астуджэння з вялікай асцярожнасцю. Абматаць вечка тоўстай тканінай і павольна павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі да першага фіксаванага становішча, каб скінуць лішняе ціск у сістэме.
  • Пасля таго, як ціск у сістэме астуджэння будзе нармалізавана, прыціснуць вечка тканінай і, паварочваючы, зняць.
  • У залежнасці ад версіі аўтамабіля вентылятар радыятара можа спрацоўваць нават пры выключаным запальванні. Таму неабходна трымаць рукі і прылады далей ад лопасцяў нават непрацуючага вентылятара, каб не атрымаць траўмаў і не пашкодзіць вентылятар. Абавязкова адлучаць адмоўную клему акумулятарнай батарэі пры абслугоўванні вентылятара радыятара ці вузлоў побач з ім.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Сістэма ахладжэння
Наступныя

Тэхнічныя дадзеныя
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці
Замена астуджальнай вадкасці
Праверка шчыльнасці астуджальнай вадкасці
Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
Праверка крышкі сістэмы астуджэння
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Меры бяспекі пры рабоце з электроннай сістэмай запальвання Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Меры бяспекі пры зняцці рухавіка Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Меры бяспекі пры рабоце з паліўнай сістэмай Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 24 + 15 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐