Megjegyzés: Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy felfüggesztési vagy kormányzási probléma áll fenn, győződjön meg arról, hogy a problémát nem a rendellenes gumiabroncsnyomás, a kerékfékezés vagy az a tény okozza, hogy különböző típusú gumiabroncsok vannak felszerelve.
Az autó egy irányba halad
- Hibás gumi (1. szakasz)
- A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (10. szakasz)
- Az első kerekek helytelen felszerelése (10. szakasz)
- A kormány vagy a felfüggesztés alkatrészeinek ütközési sérülése (10. szakasz)
Keréklengés és vibráció
- Az első kerekek kiegyensúlyozatlanok (A rezgés főleg a kormányon érezhető) (10. szakasz)
- Kiegyensúlyozatlanok a hátsó kerekek (vibrál az egész autó) (10. szakasz)
- A kerekek sérültek vagy deformálódtak (10. szakasz)
- Hibás vagy sérült gumiabroncs (10. szakasz)
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
- Laza kerékcsavarok (1. szakasz)
Hangos csikorgás fékezéskor és/vagy kanyarodáskor
- Hibás Hydragas egységek és/vagy lengéscsillapítók (ahol telepítve van) (10. szakasz)
- Sérült vagy laza felfüggesztési alkatrészek (10. szakasz)
- Kopott vagy sérült bukókeret vagy tartók (10. szakasz)
Az autó különböző irányokba húzódik
- Az első kerekek helytelen felszerelése (10. szakasz)
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
- A kerekek kiegyensúlyozatlanok (10. szakasz)
- A gumiabroncs sérült (10. szakasz)
- Laza kerékanyák (1. szakasz)
- Hibás Hydragas egységek és/vagy lengéscsillapítók (ahol telepítve van) (10. szakasz)
Túl szoros kormányzás
- Nincs elég kenőanyag a kormányműben (10. szakasz)
- Elakadt csuklórúd gömbcsukló vagy felfüggesztett gömbcsukló (10. szakasz)
- Az első kerekek helytelen felszerelése (10. szakasz)
- Kormányrúd vagy kormányoszlop elgörbült vagy sérült (10. szakasz)
Túlzott kormányjáték
- A kormányoszlop kardáncsuklója vagy a közbenső tengelykapcsoló elkopott (10. szakasz)
- Kopott kormányrúd gömbcsuklók (10. szakasz)
- Kopott kormánymű (10. szakasz)
- Kopott kormány- vagy felfüggesztés csatlakozások, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
- A kormányoszlop kardáncsuklója vagy a közbenső tengelykapcsoló elkopott (10. szakasz)
- Kopott kormányrúd gömbcsuklók (10. szakasz)
- Kopott kormánymű (10. szakasz)
- Kopott kormány- vagy felfüggesztés csatlakozások, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
Túlzott gumikopás
A gumiabroncsok belső vagy külső élén kopottak
- Nem elég a guminyomás (mindkét széle kopott) (1. szakasz)
- Helytelen dőlésszög vagy királycsap görgőszög (csak az egyik szélén kopott) (10. szakasz)
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
- Ütközési kár
A protektorok szélei rojthoz hasonlítanak
- Helytelen lábujjbeállítás (10. szakasz)
A gumiabroncsok a futófelület közepén kopottak
- Túl magas guminyomás (1. szakasz)
A gumiabroncsok mind a belső, mind a külső szélén kopottak
- Alacsony guminyomás (1. szakasz)
A gumik egyenetlenül kopottak
- A gumik/kerekek kiegyensúlyozatlanok
- Túlzott kerékkopás
- Hibás Hydragas blokkok és/vagy kopott lengéscsillapítók (ahol telepítve van) (10. szakasz)
- A gumiabroncs sérült (1. szakasz)