Felfüggesztés és kormánymű hibaelhárítása (Mazda Capella GC)

Megjegyzés: Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy a felfüggesztéssel vagy a kormányművel van probléma, győződjön meg arról, hogy a problémát nem a helytelen gumiabroncsnyomás, a kerékellenállás vagy a különböző típusú gumiabroncsok felszerelése okozza.

Az autó egy irányba halad

• Hibás gumiabroncs (1. szakasz)
• A felfüggesztés vagy a kormánymű alkatrészeinek túlzott kopása (10. szakasz)
• Az első kerekek helytelen felszerelése (10. szakasz)
• A kormánymű vagy a felfüggesztés alkatrészeinek sérülése baleset esetén (10. szakasz)

Kerékütés és rezgés

• Az első kerekek kiegyensúlyozatlanok (a rezgés főként a kormánykerékben érezhető) (10. szakasz)
• A hátsó kerekek kiegyensúlyozatlanok (az egész autó vibrál) (10. szakasz)
• A kerekek sérültek vagy deformálódtak (10. szakasz)
• Hibás vagy sérült gumiabroncs (10. szakasz)
• Kopott kormány- vagy felfüggesztési illesztések, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
• A kerékrögzítő csavarok lazaak (1. szakasz)

Hangos sikító zaj fékezéskor és/vagy kanyarodáskor

• Hibás Hydragas blokkok és/vagy lengéscsillapítók (hová vannak telepítve?) (10. szakasz)
• Sérült vagy laza felfüggesztési alkatrészek (10. szakasz)
• A keresztstabilizátor vagy a rögzítések kopottak vagy sérültek (10. szakasz)

Az autó különböző irányokba húz

• Az első kerekek helytelen felszerelése (10. szakasz)
• Kopott kormány- vagy felfüggesztési illesztések, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
• A kerekek nincsenek kiegyensúlyozva (10. szakasz)
• A gumiabroncs sérült (10. szakasz)
• A kerékanyák meglazultak (1. szakasz)
• Hibás Hydragas blokkok és/vagy lengéscsillapítók (hova vannak telepítve?) (10. szakasz)

A kormányzás túl szoros

• Nincs elég kenőanyag a kormányműben (10. szakasz)
• A kormányösszekötő rúd gömbcsuklója vagy a felfüggesztés gömbcsuklója beszorult (10. szakasz)
• Az első kerekek helytelen felszerelése (10. szakasz)
• A kormánymű vagy a kormányoszlop görbült vagy sérült (10. szakasz)

Túlzott kormányholtjáték

• A kormányoszlop kardáncsuklója vagy közbenső tengelykapcsolója elkopott (10. szakasz)
• A kormányösszekötő rúd gömbcsuklói elkoptak (10. szakasz)
• A kormánymű elkopott (10. szakasz)
• Kopott kormány- vagy felfüggesztési illesztések, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
• A kormányoszlop kardáncsuklója vagy közbenső tengelykapcsolója elkopott (10. szakasz)
• A kormányösszekötő rúd gömbcsuklói elkoptak (10. szakasz)
• A kormánymű elkopott (10. szakasz)
• Kopott kormány- vagy felfüggesztési illesztések, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)

Túlzott gumiabroncs-kopás

A gumiabroncsok belső vagy külső szélükön koptak

• A gumiabroncsnyomás nem elegendő (mindkét széle elkopott) (1. szakasz)
• Helytelen dőlésszög vagy kerékdőlés (csak az egyik szélén kopott) (10. szakasz)
• Kopott kormány- vagy felfüggesztési illesztések, perselyek vagy alkatrészek (10. szakasz)
• Baleseti kár

A védőfóliák szélei rojtos megjelenésűek

• Helytelen igazítás (10. szakasz)

A gumiabroncsok a futófelület közepén kopottak

• Túl magas a gumiabroncsnyomás (1. szakasz)

A gumiabroncsok mind a belső, mind a külső szélükön kopottak

• Alacsony gumiabroncsnyomás (1. szakasz)

A gumiabroncsok egyenetlenül kopnak

• A gumiabroncsok/kerekek nincsenek kiegyensúlyozva
• Túlzott kerékütés
• Hibás Hydragas blokkok és/vagy kopott lengéscsillapítók (hova vannak telepítve?) (10. szakasz)
• A gumiabroncs sérült (1. szakasz)