Съдържание: Колата се движи в една посока ⇓ Биене и вибрации на колелата ⇓ Силен скърцащ шум при спиране и/или…⇓ Колата дърпа в различни посоки ⇓ Воланът е твърде стегнат ⇓ Прекомерен луфт на волана ⇓ Прекомерно износване на гумите ⇓
Забележка: Преди да заключите, че има проблем с окачването или кормилното управление, уверете се, че проблемът не е причинен от неправилно налягане в гумите, плъзгане на колелата или от факта, че са монтирани гуми от различни видове.
Колата се движи в една посока
- Дефектна гума (Раздел 1)
- Прекомерно износване на компонентите на окачването или кормилното управление (Раздел 10)
- Неправилен монтаж на предните колела (Раздел 10)
- Повреда на компонентите на кормилното управление или окачването при катастрофа (Раздел 10)
Биене и вибрации на колелата
- Предните колела са небалансирани (вибрациите се усещат главно във волана) (Раздел 10)
- Задните колела са небалансирани (цялата кола вибрира) (Раздел 10)
- Колелата са повредени или деформирани (Раздел 10)
- Дефектна или повредена гума (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилната или окачващата система (Раздел 10)
- Болтовете за закрепване на колелата са разхлабени (Раздел 1)
Силен скърцащ шум при спиране и/или завиване
- Дефектни блокове и/или амортисьори Hydragas (къде са инсталирани?) (Раздел 10)
- Повредени или разхлабени компоненти на окачването (Раздел 10)
- Стабилизиращата щанга или нейните крепежни елементи са износени или повредени (Раздел 10)
Колата дърпа в различни посоки
- Неправилен монтаж на предните колела (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилната или окачващата система (Раздел 10)
- Колелата са небалансирани (Раздел 10)
- Гумата е повредена (Раздел 10)
- Гайките на колелата са се разхлабили (Раздел 1)
- Дефектни блокове и/или амортисьори Hydragas (къде са инсталирани?) (Раздел 10)
Воланът е твърде стегнат
- Няма достатъчно смазка в кормилния механизъм (Раздел 10)
- Шарнирът на кормилната щанга или шарнирът на окачването е заседнал (Раздел 10)
- Неправилен монтаж на предните колела (Раздел 10)
- Кормилната рейка или кормилната колона е огъната или повредена (Раздел 10)
Прекомерен луфт на волана
- Карданният шарнир или междинният съединител на кормилната колона са износени (Раздел 10)
- Сферичните шарнири на кормилната щанга са износени (Раздел 10)
- Кормилната предавка е износена (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилната или окачващата система (Раздел 10)
- Карданният шарнир или междинният съединител на кормилната колона са износени (Раздел 10)
- Сферичните шарнири на кормилната щанга са износени (Раздел 10)
- Кормилната предавка е износена (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилната или окачващата система (Раздел 10)
Прекомерно износване на гумите
Гумите са износени от вътрешния или външния ръб
- Налягането в гумите е недостатъчно (и двата ръба са износени) (Раздел 1)
- Неправилни ъгли на наклон или кастър (износване само от единия ръб) (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилната или окачващата система (Раздел 10)
- Щети при злополука
Краищата на протекторите имат ресни
- Неправилно подравняване (Раздел 10)
Гумите са износени в центъра на протектора
- Твърде високо налягане в гумите (Раздел 1)
Гумите са износени както по вътрешния, така и по външния ръб
- Ниско налягане в гумите (Раздел 1)