Съдържание: Шум при шофиране с лост за…⇓ Шум при избиране на една от…⇓ Затруднено превключване на предавки ⇓ Лостът не се заключва в избраната…⇓ Вибрация ⇓ Течове на масло ⇓
Шум при шофиране с лост за превключване на предавките в неутрално положение
- Износени лагери на входящия вал (шумът изчезва при натискане на педала на съединителя) (Раздел 7)
- Изключващият лагер е износен (шумът се появява при натискане на педала на съединителя и е по-рядко срещан при освобождаване на педала) (Раздел 8)
Шум при избиране на една от предавките
- Зъбите на зъбното колело са износени, повредени или нащърбени (Раздел 7)
Затруднено превключване на предавки
- Съединителят е повреден (Раздел 8)
- Щангата за превключване на предавките е износена или повредена (Раздел 7)
- Неправилно регулиране на лоста за превключване на предавките (Раздел 7)
- Блоковете на синхронизатора са износени (Раздел 7)
Лостът не се заключва в избраната позиция
- Щангата за превключване на предавките е износена или повредена (Раздел 7)
- Неправилно регулиране на лоста за превключване на предавките (Раздел 7)
- Блоковете на синхронизатора са износени (Раздел 7)
- Вилките за превключване на предавките са износени (Раздел 7)
Вибрация
Течове на масло
- Уплътнението на задвижващия вал тече (Раздел 7)
- Връзката на корпуса тече (Раздел 7)
- Уплътнението на входния вал тече (Раздел 7)
Въпреки че процедурите за ремонт, необходими за отстраняване на описаните неизправности, не могат да бъдат извършени самостоятелно, информацията по-горе ще ви помогне да идентифицирате причините им, за да можете да се свържете със специалист за конкретен съвет и помощ.