Местоположение на компонентите на трансмисията
1. Заден капак (5-степенна скоростна кутия); 2. Заключваща гайка (5-степенна скоростна кутия); 3. Ограничител (5-степенна скоростна кутия); 4. Пружинен щифт (5-степенна скоростна кутия); 5. Вилка за превключване на предавките (5-степенна скоростна кутия); 6. Синхронизатор (5-степенна скоростна кутия); 7. Заключваща гайка (5-степенна скоростна кутия); 8. Заключващ пръстен на синхронизатора (5-степенна скоростна кутия); 9. 5-та предавка (5-степенна скоростна кутия); 10. Втулка на зъбно колело (5-степенна скоростна кутия); 11. Първична предавка (5-степенна скоростна кутия); 12. Заключващ болт; 13. Водещ болт; 14. Заключващ болт с пружина и топка; 15. Сглобяване на корпуса на трансмисията; 16. Магнит; 17. Вал за заден ход; 18. Междинна предавка за заден ход; 19. Заключващ болт; 20. Щанга за превключване на предавките (5-ти и обратно) и скоба; 21. Селектор на задна предавка; 22. Пружинен щифт; 23. Двураменен лостов вал; 24. О-пръстенно уплътнение; 25. Сглобяване на двураменния лост; 26. Сглобяване на вилките и лоста за превключване на предавките; 27. Стоманена топка; 28. Пролет; 29. Сглобяване на зъбните колела на първичния вал
Компоненти на корпуса на трансмисията и механизма за избор на предавки
1. Външен пръстен на лагера; 2. Печат; 3. Външен пръстен на лагера; 4. Опора на лагера; 5. Болтове; 6. Водеща плоча; 7. Втулки; 8. Болт; 9. Лост за превключване на скорости; 10. Пружинен щифт; 11. Ролка за каишка; 12. Случай; 13. Пролет (5-степенна скоростна кутия); 14. Селектор на задна предавка (5-степенна скоростна кутия); 15. Лостът на ролката на каишката; 16. Печат; 17. Болтове; 18. Капачка за обезвъздушаване; 19. Сапун; 20. Болтове; 21. Сглобяване на задвижването на скоростомера; 22. О-пръстен; 23. Пружинен щифт; 24. Задвижвана предавка; 25. Корпус на задвижването на скоростомера; 26. Уплътнение на входния вал; 27. Външен пръстен на лагера; 28. Пружинен щифт; 29. Вал на лоста за задна предавка; 30. Лост за задна предавка; 31. Изпускателна пробка и шайба; 32. Болт и шайба; 33. Външен лагерен пръстен; 34. Пружинна шайба; 35. Регулиране на подложката; 36. Опора на лагера; 37. Външен пръстен на лагера; 38. Регулиране на подложката; 39. Печат; 40. Превключвател за светлините за заден ход; 41. Смазочен канал
1. Развийте и свалете задния капак (5-степенна скоростна кутия).
2. С помощта на перфоратор отстранете заключващите ръбове на контрагайките от каналите (5-степенна скоростна кутия).
3. Внимателно заключете зъбите на зъбното колело с отвертка или подобен инструмент и отстранете контрагайките (снимка).
Поставете отвертка в зъбите на зъбното колело, за да заключите вала |
Уверете се, че отвертката не се плъзга, когато развивате контрагайките |
4. Отстранете монтажния щифт на вилката за превключване на 5-та предавка и самата вилка (снимка).
Избийте монтажния щифт на вилката за превключване с помощта на чук и перфоратор
5. Свалете ограничителя на 5-та предавка, синхронизатора, неговия заключващ пръстен, втулката на зъбното колело и самото зъбно колело.
6. Извадете заключващия болт от корпуса на трансмисията (снимка).
Отстранете заключващия болт
7. Извадете водещия болт от картера (снимка). Извадете заключващия болт, топката и пружината.
Извадете водещия болт от картера
8. Развийте конектора на кабелите на светлината за заден ход от картера.
9. Маркирайте местоположението на скобата на окабеляването за по-лесен монтаж по-късно и отстранете болтовете на трансмисията.
10. Внимателно разделете половините на картера (снимка).
Използвайте две отвертки, за да разделите половините на корпуса на трансмисията |
Внимателно извадете половината на картера от валовете |
11. Отстранете масления канал на 5-та предавка (снимка).
Използвайте стъргалка, за да отстраните масления канал на 5-та предавка
12. Извадете магнита от картера.
13. Свалете вала на задната предавка и самата предавка (снимка).
Свалете вала и зъбното колело за заден ход
14. Отстранете болта за заключване на 5-та предавка и задна предавка (снимка).
Отстранете болта за заключване на 5-та предавка и задна предавка
15. При модели с 4-степенна трансмисия, свалете селектора на задната предавка и лоста, като поставите лоста на вала на задната предавка в неутрално положение.
При модели с 4 скорости, свалете лоста за превключване на задна предавка (Глава 5)
16. Свалете лостчето за зацепване на 5-та предавка и задна предавка (снимка).
Използвайте отвертка, за да свалите лоста за избор на 5-та предавка и задна предавка
17. Свалете селектора на 5-та предавка и задна предавка (снимка).
Свалете лоста за избор на 5-та предавка и задна предавка
18. Избийте монтажния щифт на двураменния лост и свалете оста на лоста (5-степенна скоростна кутия) (снимка).
Използвайте перфоратор, за да избиете монтажния щифт на двураменния лост |
Свалете оста на двураменния лост |
19. Свалете двураменния лостов механизъм, като преместите оста на лоста, за да го освободите (5-степенна скоростна кутия) (снимка).
Свалете двураменния лост, като преместите лоста за превключване на предавките
20. След като се уверите, че краят на заключващата втулка е на едно ниво с края на лоста за управление, завъртете вилката обратно на часовниковата стрелка, докато спре (снимка).
Завъртете стеблото обратно на часовниковата стрелка
21. Издърпайте лоста за превключване на предавките. Може да се наложи да премахнете заключващата топка.
22. Избийте монтажния щифт от лоста за превключване на предавките (снимка).
Използвайте перфоратор, за да избиете монтажния щифт от пръта
23. Включете трансмисията на 4-та предавка, като преместите вилката за зацепване на горната предавка нагоре (снимка).
Включете трансмисията на 4-та предавка, като преместите вилката за превключване на предавките нагоре
24. Внимателно извадете лоста за превключване на предавките от картера. Стоманена топка ще падне от оста на лоста за задна предавка.
25. Извадете изходния вал и вилката за превключване на предавките от корпуса на трансмисията (снимка).
Свалете сглобката на изходния вал
26. Свалете блока на първичната предавка.
27. Свалете диференциалния модул (снимка).
Повдигнете диференциалния модул от корпуса на трансмисията
28. Свалете превключвателя на индикатора за избор на 5-та предавка или превключвателя на индикатора за избор на неутрално положение.
29. Свалете уплътненията на входящия вал и лагерните пръстени.
30. Извадете лагерната опора от корпуса на трансмисията.
31. Развийте и свалете водещата плоча и лоста на ролката на повода.
32. Избутайте задържащия щифт на лоста, като се уверите, че лостът за превключване на предавките е в централно положение.
33. Свалете капака на вала на съединителя от корпуса на трансмисията и извадете вала (снимка).
Свалете капака и ролката на повода
34. Извадете втулката с пружината на селектора на задна предавка.
35. Внимателно отстранете лагерните пръстени (снимка).
Избийте лагерния пръстен
36. Извадете уплътнението на лоста за превключване на предавките от картера.
37. Извадете уплътненията на задвижващия вал от картера, като ги изчукате с чук и перфоратор.
38. Свалете пръстена на лагера на диференциала.
39. Свалете дефлектора на вентилацията.
40. Отстранете пружината на лоста за управление.
(Въз основа на данни от уебсайта: MazBook.ru)