Amplasarea componentelor transmisiei
1. Copertă spate (cutie de viteze cu 5 trepte); 2. Piuliță de blocare (cutie de viteze cu 5 trepte); 3. Limitator (cutie de viteze cu 5 trepte); 4. Știft cu arc (cutie de viteze cu 5 trepte); 5. Furcă schimbător de viteze (cutie de viteze cu 5 trepte); 6. Sincronizator (cutie de viteze cu 5 trepte); 7. Piuliță de blocare (cutie de viteze cu 5 trepte); 8. Inel de blocare a sincronizatorului (cutie de viteze cu 5 trepte); 9. Treapta a 5-a (cutie de viteze cu 5 trepte); 10. Bucșă angrenaj (cutie de viteze cu 5 trepte); 11. Angrenaj primar (cutie de viteze cu 5 trepte); 12. Șurub de blocare; 13. Șurub de ghidare; 14. Șurub de blocare cu arc și bilă; 15. Asamblarea carcasei transmisiei; 16. Magnet; 17. Arborele invers; 18. Treapta intermediară inversă; 19. Șurub de blocare; 20. Tija schimbătorului de viteze (A 5-a și invers) și o paranteză; 21. Selector de marșarier; 22. Știft cu arc; 23. Ax de pârghie cu două brațe; 24. Garnitură inelară; 25. Asamblarea manetei cu braț dublu; 26. Asamblarea furcilor și tijei schimbătorului de viteze; 27. Bilă de oțel; 28. Primăvara; 29. Asamblarea angrenajelor arborelui primar
Componentele carcasei transmisiei și ale mecanismului selector de viteze
1. Inelul exterior al rulmentului; 2. Sigiliu; 3. Inelul exterior al rulmentului; 4. Suport rulment; 5. Șuruburi; 6. Placă de ghidare; 7. Bucșe; 8. Șurub; 9. Maneta schimbătorului de viteze; 10. Știft cu arc; 11. Rolă de lesă; 12. Caz; 13. Primăvara (cutie de viteze cu 5 trepte); 14. Selector de marșarier (cutie de viteze cu 5 trepte); 15. Pârghia rolei de lesă; 16. Sigiliu; 17. Șuruburi; 18. Capac de aerisire; 19. Săpun; 20. Șuruburi; 21. Asamblarea acționării vitezometrului; 22. Garnitură inelară; 23. Știft cu arc; 24. Angrenaj acționat; 25. Carcasa acționării vitezometrului; 26. Etanșarea arborelui de intrare; 27. Inel exterior al rulmentului; 28. Știft cu arc; 29. Arborele manetei de marșarier; 30. Maneta schimbătorului de marșarier; 31. Dop de scurgere și șaibă; 32. Șurub și șaibă; 33. Inelul exterior al rulmentului; 34. Șaibă elastică; 35. Șaină de reglare; 36. Suport rulment; 37. Inelul exterior al rulmentului; 38. Șaină de reglare; 39. Sigiliu; 40. Comutator lumini de mers înapoi; 41. Canal de lubrifiere
1. Deșurubați și scoateți capacul din spate (cutie de viteze cu 5 trepte).
2. Folosind un perforator, scoateți marginile de blocare ale piulițelor de blocare din caneluri (cutie de viteze cu 5 trepte).
3. Blocați cu grijă dinții angrenajului cu o șurubelniță sau o unealtă similară și scoateți piulițele de blocare (foto).
Introduceți o șurubelniță în dinții angrenajului pentru a bloca arborele |
Asigurați-vă că șurubelnița nu alunecă atunci când scoateți piulițele de blocare |
Sursa principală este site-ul web (MAZbook.ru)
4. Scoateți știftul de montare al furcii schimbătorului de viteze al celei de-a 5-a viteze și furca în sine (foto).
Scoateți știftul de montare al furcii schimbătorului de viteze folosind un ciocan și un poanson
5. Scoateți limitatorul treptei a 5-a, ansamblul sincronizatorului, inelul de blocare al acestuia, bucșa angrenajului și angrenajul în sine.
6. Scoateți șurubul de blocare din carcasa transmisiei (foto).
Scoateți șurubul de blocare
7. Scoateți șurubul de ghidare din carter (foto). Scoateți șurubul de blocare, bila și arcul.
Scoateți șurubul de ghidare din carter
8. Deșurubați conectorul cablajului luminii de marșarier de la carter.
9. Marcați locația clemei cablajului pentru a facilita instalarea ulterioară și scoateți șuruburile transmisiei.
10. Separați cu grijă jumătățile carterului (foto).
Folosiți două șurubelnițe pentru a separa jumătățile carcasei transmisiei |
Scoateți cu grijă jumătatea carterului de pe arbori |
11. Scoateți canalul de ulei al treptei de viteză a 5-a (foto).
Folosiți o racletă pentru a scoate canalul de ulei al treptei de viteză a 5-a
12. Scoateți magnetul din carter.
13. Scoateți arborele angrenajului inversor și angrenajul în sine (foto).
Scoateți arborele invers și angrenajul
14. Scoateți șurubul de blocare al treptei a 5-a și al treptei de marșarier (foto).
Scoateți șurubul de blocare a vitezei a 5-a și al marșarierului
15. La modelele cu transmisie cu 4 trepte, scoateți ansamblul selectorului de marșarier și al manetei, așezând maneta arborelui de marșarier în poziția neutră.
La modelele cu 4 trepte, demontați ansamblul manetei schimbătorului de viteze marșarier (Capitolul 5)
16. Scoateți tija de cuplare a treptei de viteză a 5-a și a treptei de marșarier (foto).
Folosiți o șurubelniță pentru a scoate tija selectorului de viteze a 5-a și a marșarierului
17. Scoateți treapta a 5-a de viteză și selectorul de marșarier (foto).
Scoateți maneta selectorului de viteze a 5-a și a marșarierului
18. Scoateți știftul de montare al manetei cu braț dublu și scoateți axul manetei (cutie de viteze cu 5 trepte) (fotografie).
Folosiți un perforator pentru a scoate știftul de montare al manetei cu braț dublu |
Scoateți axul manetei cu braț dublu |
19. Scoateți ansamblul manetei cu braț dublu mișcând axul manetei pentru a elibera maneta (cutie de viteze cu 5 trepte) (fotografie).
Scoateți maneta cu braț dublu mișcând tija schimbătorului de viteze
20. După ce v-ați asigurat că capătul manșonului de blocare este la același nivel cu capătul manetei de comandă, rotiți tija furcii în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește (foto).
Rotiți tija în sens invers acelor de ceasornic
21. Trageți afară tija schimbătorului de viteze. Ar putea fi necesară scoaterea bilei de blocare.
22. Scoateți știftul de montare de pe tija schimbătorului de viteze (foto).
Folosiți un perforator pentru a scoate știftul de montare din tijă
23. Setați transmisia în viteza a 4-a mișcând în sus furca de cuplare a treptei superioare (foto).
Setați transmisia în viteza a 4-a mișcând furca schimbătorului de viteze în sus
24. Scoateți cu grijă tija schimbătorului de viteze din carter. O bilă de oțel va cădea din axa manetei de marșarier.
25. Scoateți arborele de ieșire și ansamblul furcii schimbătorului de viteze din carcasa transmisiei (foto).
Scoateți ansamblul arborelui de ieșire
26. Demontați ansamblul angrenajului primar.
27. Demontați ansamblul diferențialului (foto).
Ridicați ansamblul diferențialului din carcasa transmisiei
28. Scoateți comutatorul indicator de selectare a treptei a 5-a sau comutatorul indicator de selectare a poziției neutre.
29. Scoateți etanșările și inelele rulmentului arborelui de intrare.
30. Scoateți suportul rulmentului din carcasa transmisiei.
31. Deșurubați și scoateți placa de ghidare și maneta rolei lesei.
32. Împingeți afară știftul de fixare al manetei, asigurându-vă că maneta selectorului de viteze este în poziția centrală.
33. Scoateți capacul arborelui ambreiajului din carcasa transmisiei și scoateți arborele (foto).
Scoateți capacul și rola lesei
34. Scoateți bucșa cu arcul selectorului de marșarier.
35. Scoateți cu grijă inelele rulmentului (foto).
Scoateți inelul rulmentului
36. Scoateți garnitura tijei schimbătorului de viteze din carter.
37. Scoateți garniturile arborelui de transmisie din carter prin lovirea lor cu un ciocan și un poanson.
38. Scoateți inelul rulmentului diferențialului.
39. Scoateți deflectorul de respirație.
40. Scoateți arjul manetei de comandă.