MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Prevodovka — generálna oprava (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Prevodovka — generálna oprava
0
Umiestnenie komponentov prevodovky

Umiestnenie komponentov prevodovky

1. Zadný kryt (5-stupňová prevodovka); 2. Poistná matica (5-stupňová prevodovka); 3. Obmedzovač (5-stupňová prevodovka); 4. Pružinový kolík (5-stupňová prevodovka); 5. Vidlica radenia prevodových stupňov (5-stupňová prevodovka); 6. Synchronizátor (5-stupňová prevodovka); 7. Poistná matica (5-stupňová prevodovka); 8. Poistný krúžok synchronizátora (5-stupňová prevodovka); 9. 5. prevodový stupeň (5-stupňová prevodovka); 10. Puzdro prevodovky (5-stupňová prevodovka); 11. Primárny prevodový stupeň (5-stupňová prevodovka); 12. Zaisťovacia skrutka; 13. Vodiaca skrutka; 14. Zaisťovacia skrutka s pružinou a guľôčkou; 15. Montáž skrine prevodovky; 16. Magnet; 17. Spätný hriadeľ; 18. Medziľahlý prevodový stupeň pre spätný chod; 19. Závora zámku; 20. Tyč radiacej páky (5. a späť) a držiak; 21. Volič spiatočky; 22. Pružinový kolík; 23. Dvojramenný pákový hriadeľ; 24. Tesniaci O-krúžok; 25. Montáž dvojramennej páky; 26. Montáž radiacej vidlice a tyče; 27. Oceľová guľa; 28. Jar; 29. Montáž ozubených kolies primárneho hriadeľa


Komponenty skrine prevodovky a mechanizmu voliča prevodových stupňov

Komponenty skrine prevodovky a mechanizmu voliča prevodových stupňov

1. Vonkajší krúžok ložiska; 2. Tesnenie; 3. Vonkajší krúžok ložiska; 4. Podpera ložiska; 5. Skrutky; 6. Vodiaca doska; 7. Puzdrá; 8. Skrutka; 9. Radiaca páka; 10. Pružinový kolík; 11. Valček na vodítko; 12. Prípad; 13. Jar (5-stupňová prevodovka); 14. Volič spiatočky (5-stupňová prevodovka); 15. Páka vodítka; 16. Pečať; 17. Skrutky; 18. Odvzdušňovací uzáver; 19. Sapun; 20. Skrutky; 21. Montáž pohonu rýchlomeru; 22. Tesniaci O-krúžok; 23. Pružinový kolík; 24. Hnané ozubené koleso; 25. Kryt pohonu rýchlomeru; 26. Tesnenie vstupného hriadeľa; 27. Vonkajší krúžok ložiska; 28. Pružinový kolík; 29. Hriadeľ páky spiatočky; 30. Páka spiatočky; 31. Vypúšťacia zátka a podložka; 32. Skrutka a podložka; 33. Vonkajší ložiskový krúžok; 34. Pružinová podložka; 35. Nastavenie podložky; 36. Podpera ložiska; 37. Vonkajší krúžok ložiska; 38. Nastavenie podložky; 39. Pečať; 40. Spínač cúvacích svetiel; 41. Mazací kanál




1. Odskrutkujte a odstráňte zadný kryt (5-stupňová prevodovka).

2. Pomocou razníka odstráňte poistné okraje poistných matíc z drážok (5-stupňová prevodovka).

3. Opatrne zaistite ozubenie ozubeného kolesa skrutkovačom alebo podobným nástrojom a odstráňte poistné matice (fotografia).

Vložte skrutkovač do zubov ozubeného kolesa, aby ste zaistili hriadeľ

Vložte skrutkovač do zubov ozubeného kolesa, aby ste zaistili hriadeľ
Pri odstraňovaní poistných matíc dbajte na to, aby sa skrutkovač nešmykol

Pri odstraňovaní poistných matíc dbajte na to, aby sa skrutkovač nešmykol

4. Odstráňte upevňovací čap vidlice radenia 5. prevodového stupňa a samotnú vidlicu (foto).

Vyrazte upevňovací čap radiacej vidlice pomocou kladiva a razníka

Vyrazte upevňovací čap radiacej vidlice pomocou kladiva a razníka




5. Demontujte obmedzovač 5. prevodového stupňa, zostavu synchronizátora, jeho poistný krúžok, puzdro prevodového stupňa a samotné ozubené koleso.

6. Odstráňte poistnú skrutku z prevodovky (fotografia).

Odstráňte poistnú skrutku

Odstráňte poistnú skrutku


7. Odstráňte vodiacu skrutku z kľukovej skrine (fotografia). Odstráňte poistnú skrutku, guľu a pružinu.

Odstráňte vodiacu skrutku z kľukovej skrine

Odstráňte vodiacu skrutku z kľukovej skrine


8. Odskrutkujte konektor kabeláže cúvacieho svetla z kľukovej skrine.

9. Pre jednoduchšiu neskoršiu inštaláciu si označte umiestnenie svorky káblového zväzku a odstráňte skrutky prevodovky.

10. Opatrne oddeľte polovice kľukovej skrine (foto).

Na oddelenie polovíc skrine prevodovky použite dva skrutkovače

Na oddelenie polovíc skrine prevodovky použite dva skrutkovače
Opatrne vyberte polovicu kľukovej skrine z hriadeľov

Opatrne vyberte polovicu kľukovej skrine z hriadeľov



11. Odstráňte olejový kanál 5. prevodového stupňa (foto).

Na odstránenie olejového kanála 5. prevodového stupňa použite škrabku

Na odstránenie olejového kanála 5. prevodového stupňa použite škrabku


12. Vyberte magnet z kľukovej skrine.

13. Demontujte hriadeľ spiatočky a samotné ozubené koleso (fotografia).

Demontujte spätný hriadeľ a ozubené koleso

Demontujte spätný hriadeľ a ozubené koleso


14. Odstráňte zaisťovaciu skrutku 5. prevodového stupňa a spiatočky (fotografia).

Odstráňte skrutku zámku 5. prevodového stupňa a spiatočky

Odstráňte skrutku zámku 5. prevodového stupňa a spiatočky




15. Na modeloch so 4-stupňovou prevodovkou demontujte zostavu voliča a páky spiatočky a nastavte páku hriadeľa spiatočky do neutrálnej polohy.

Na modeloch so 4-stupňovou prevodovkou demontujte zostavu radiacej páky spiatočky (kapitola 5)

Na modeloch so 4-stupňovou prevodovkou demontujte zostavu radiacej páky spiatočky (kapitola 5)


16. Odstráňte radiacu tyč 5. prevodového stupňa a spiatočky (fotografia).

Pomocou skrutkovača odstráňte radiacu tyč 5. prevodového stupňa a spiatočky

Pomocou skrutkovača odstráňte radiacu tyč 5. prevodového stupňa a spiatočky


17. Demontujte volič 5. prevodového stupňa a spiatočky (fotografia).

Demontujte páku voliča 5. prevodového stupňa a spiatočky

Demontujte páku voliča 5. prevodového stupňa a spiatočky




18. Vyrazte upevňovací čap dvojramennej páky a odstráňte os páky (5-stupňová prevodovka) (fotografia).

Pomocou razníka vyrazte upevňovací čap dvojramennej páky

Pomocou razníka vyrazte upevňovací čap dvojramennej páky
Demontujte os dvojramennej páky

Demontujte os dvojramennej páky

19. Odstráňte zostavu dvojramennej páky posunutím hriadeľa páky, aby ste páku uvoľnili (5-stupňová prevodovka) (fotografia).

Odstráňte dvojramennú páku posunutím radiacej tyče

Odstráňte dvojramennú páku posunutím radiacej tyče




(Článok je dostupný na webovej stránke: mazbook)

20. Po overení, či je koniec blokovacej objímky v jednej rovine s koncom ovládacej páky, otočte tyč vidlice proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví (fotografia).

Otočte driek proti smeru hodinových ručičiek

Otočte driek proti smeru hodinových ručičiek


21. Vytiahnite radiacu tyč. Môže byť potrebné odstrániť blokovaciu guľu.

22. Vyrazte montážny čap z radiacej tyče (foto).

Pomocou razníka vytlačte montážny čap z tyče

Pomocou razníka vytlačte montážny čap z tyče


23. Zaraďte 4. prevodový stupeň posunutím hornej radiacej vidlice nahor (fotografia).

Zaraďte 4. prevodový stupeň posunutím radiacej vidlice nahor

Zaraďte 4. prevodový stupeň posunutím radiacej vidlice nahor




24. Opatrne vyberte radiacu tyč z kľukovej skrine. Z osi páky spiatočky vypadne oceľová guľôčka.

25. Vyberte zostavu výstupného hriadeľa a radiacej vidlice z prevodovky (foto).

Demontujte zostavu výstupného hriadeľa

Demontujte zostavu výstupného hriadeľa


26. Demontujte zostavu primárneho ozubeného kolesa.

27. Demontujte zostavu diferenciálu (fotografia).

Vyberte zostavu diferenciálu z prevodovky

Vyberte zostavu diferenciálu z prevodovky


28. Odstráňte spínač indikátora voľby 5. prevodového stupňa alebo spínač indikátora voľby neutrálnej polohy.

29. Odstráňte tesnenia vstupného hriadeľa a ložiskové krúžky.

30. Vyberte podperu ložiska z prevodovky.

31. Odskrutkujte a vyberte vodiacu dosku a páku kladky vodítka.

32. Vytlačte poistný kolík páky a uistite sa, že radiaca páka je v strednej polohe.

33. Odstráňte kryt hriadeľa spojky z prevodovky a vyberte hriadeľ (fotografia).

Odstráňte kryt a valček vodítka

Odstráňte kryt a valček vodítka


34. Odstráňte puzdro s pružinou radiacej páky spiatočky.

35. Opatrne odstráňte ložiskové krúžky (foto).

Vyrazte ložiskový krúžok

Vyrazte ložiskový krúžok


36. Odstráňte tesnenie radiacej tyče z kľukovej skrine.

37. Vyberte tesnenia hnacieho hriadeľa z kľukovej skrine ich vyrazením kladivom a razníkom.

38. Odstráňte krúžok ložiska diferenciálu.

39. Odstráňte odvzdušňovací deflektor.

40. Odstráňte pružinu ovládacej páky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 » Manuálna prevodovka
Ďalšie

Prevodovka — demontáž a montáž
Zostava radiacej páky — demontáž a montáž
Kontrola a výmena držiakov prevodovky
Všeobecný popis mechanickej prevodovky
Špecifikácie manuálnej prevodovky
Zostava výstupného hriadeľa — kontrola a generálna oprava
Zostava vstupného hriadeľa — kontrola a generálna oprava
Diferenciál — kontrola a generálna oprava
Prevodovka — montáž
Tesnenia prevodovky — výmena
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Oprava hláv valcov motorov B3, B5, B6 Mazda Familia 5 (1985-1989)
Uzamknutie páčky prepínača rozsahu (automatická prevodovka) Mazda3 BK (2003-2009)
Prevodovka pohonu všetkých kolies (4WD) Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola/oprava sedla rozvodového ventilu Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Prevodovka/koncový pohon Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 38 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐