MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Prevodovka — montáž (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Prevodovka — montáž
0
1. Nainštalujte vypúšťaciu zátku.

2. Nainštalujte vonkajší krúžok ložiska výstupného hriadeľa spolu s tesnením pomocou razníka a kladiva.

3. Nainštalujte krúžok ložiska diferenciálu a tesnenia.

4. Nainštalujte pružnú podložku vstupného hriadeľa (konvexná časť smerom nahor), potom nainštalujte pružinu.

5. Namontujte hriadeľ a pružinu páky spiatočky.

6. Nainštalujte deflektor oleja.

7. Nainštalujte tesnenie hriadeľa vodítka.

8. Vložte kladku vodítka a nainštalujte páku kladky, pričom sa uistite, že pružinový kolík je v správnej polohe.

9. Vložte hrot tyče radiacej vidlice do príslušného otvoru vo voliči spiatočky a nainštalujte zostavu na miesto tak, aby sa dal vložiť hriadeľ vodiča.

10. Umiestnite pružinu voliča spiatočky na miesto a prevlečte tyč voliča spiatočky cez pružinu na konci voliča.

11. Umiestnite radiacu páku na koniec s valčekom vodítka.

12. Pripevnite páku k hriadeľu vodítka pomocou pružinového kolíka.

13. Pripevnite vodiacu dosku páky vačkového hriadeľa tromi skrutkami. Skrutky sa od seba líšia a tá bez podložky by mala byť nainštalovaná v pravom hornom rohu. Pružina voliča spiatočky musí byť nainštalovaná okolo zadnej rozpery skrutky.

14. Nasaďte poistnú skrutku a podložku na radiacu páku.

15. Nainštalujte podperu ložiska a krúžok ložiska výstupného hriadeľa.

16. Nainštalujte tesnenie vstupného hriadeľa otvoreným koncom smerom nahor.

17. Nainštalujte ložisko vstupného hriadeľa do kľukovej skrine.

18. Vložte magnet do drážky v kryte prevodovky.

19. Nainštalujte diferenciál.

20. Namažte tesniacu manžetu diferenciálu čistým prevodovým olejom a nainštalujte ju do kľukovej skrine.



21. Nainštalujte pružinu do osi páky spiatočky.

22. Nasaďte zostavu radiacej vidlice na zostavu výstupného hriadeľa. Vložte zostavu radiacej vidlice do prevodovej skrine.

23. Opatrne posuňte zostavu radiacej vidlice mierne nahor a von z montážneho oka naklonením zostavy výstupného hriadeľa. Vytiahnite predstavec čo najviac a otočte ho o 90° z neutrálnej polohy. Umiestnite guľu na koniec hriadeľa spiatočky a otočte tyč do neutrálnej polohy. Opatrne zasuňte tyč do príslušného výčnelku v skrini prevodovky.

24. Vložte pružný kolík do hrotu tyče radiacej vidlice a nainštalujte ho na miesto.

25. Nainštalujte zostavu dvojramennej páky, ktorá spája radiacu páku s hlavicou radiacej vidlice.

26. Na hriadeľ dvojramennej páky nainštalujte nový O-krúžok. Namažte dvojramennú páku čistým prevodovým olejom a namontujte ju. Páku pripevnite pružným kolíkom.

27. Namontujte páku voliča spiatočky a vložte páku voliča 5. prevodového stupňa a spiatočky na miesto tak, aby výrez na páke smeroval von. Otvor v hriadeli vodítka musí byť zarovnaný s voličom spiatočky.

28. Nainštalujte medziľahlý prevodový stupeň a hriadeľ spätného chodu.

29. Na 5-stupňových modeloch použite tmel RTV na inštaláciu olejového kanála do prevodovej skrine.

30. Spojte časti skrine prevodovky tak, aby diferenciál bol dole. Možno budete musieť zarovnať magnet so štrbinou v hornej polovici kľukovej skrine.

31. Namontujte skrutky prevodovej skrine a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment v diagonálnom poradí.

32. Nainštalujte poistnú skrutku hriadeľa vodítka spolu s tesniacou podložkou. Skrutku bezpečne utiahnite (5-stupňová prevodovka).



33. Namontujte poistnú skrutku hriadeľa spiatočky (5-stupňová prevodovka).

34. Nainštalujte primárne ozubené koleso a ručne utiahnite jeho poistnú maticu (5-stupňová prevodovka).

35. Namažte puzdro ozubeného kolesa vstupného hriadeľa čistou prevodovou kvapalinou a nainštalujte ho na miesto (5-stupňová prevodovka).

36. Namažte a namontujte 5. prevodový stupeň.

37. Nainštalujte poistný krúžok synchronizátora 5. prevodového stupňa.

38. Nainštalujte synchronizátor a radiacu vidlicu zarovnaním sušienok s drážkami v poistnom krúžku synchronizátora a zaistením vidlice valcovým čapom (5-stupňová prevodovka).

39. Nainštalujte obmedzovač synchronizácie (5-stupňová prevodovka).

40. Nasaďte poistnú maticu výstupného hriadeľa a utiahnite ju rukou (5-stupňová prevodovka).

41. Utiahnite obe poistné matice a pomocou razníka a kladiva zatlačte ich poistné okraje do drážok hriadeľa (5-stupňová prevodovka).

42. Naneste tmel na zadný kryt prevodovky, nasaďte kryt a utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.

43. Nainštalujte tesnenia hnacieho hriadeľa.

44. Nainštalujte spínač cúvacích svetiel.

Na základe údajov z webovej stránky mazbook.ru

45. Ľahko namažte O-krúžok čistým prevodovým olejom a nainštalujte ho na zostavu pohonu rýchlomera. Nainštalujte zostavu pohonu rýchlomeru.

46. Nainštalujte prevodovku (Kapitola 4).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 » Manuálna prevodovka
Ďalšie

Diferenciál — kontrola a generálna oprava
Zostava vstupného hriadeľa — kontrola a generálna oprava
Zostava výstupného hriadeľa — kontrola a generálna oprava
Prevodovka — generálna oprava
Prevodovka — demontáž a montáž
Tesnenia prevodovky — výmena
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Prevodovka/pohon kolies Mazda Familia 6 (1989-1994)
Uzamknutie páčky prepínača rozsahu (automatická prevodovka) Mazda3 BK (2003-2009)
Prevodovka pohonu všetkých kolies (4WD) Mazda6 GG (2002-2008)
Manuálna prevodovka — technické údaje Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Prevodovka/koncový pohon Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 49 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐