MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Мењач — склоп (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Мењач — склоп
0
1. Уградите чеп за испуштање.

2. Уградите спољашњи прстен лежаја излазног вратила заједно са његовом заптивком помоћу бушача и чекића.

3. Уградите прстен лежаја диференцијала и заптивке.

4. Уградите опружну подлошку улазног вратила (конвексна страна нагоре), а затим уградите опругу.

5. Уградите осовину и опругу ручице мењача за вожњу уназад.

6. Инсталирајте дефлектор уља.

7. Инсталирајте заптивку вратила поводца.

8. Уметните ваљак поводца и поставите полугу ваљка, водећи рачуна да је опружни клин у исправном положају.

9. Уметните врх шипке виљушке мењача у одговарајући отвор у селектору брзина за ход уназад и поставите склоп на место тако да се може уметнути вратило возача.

10. Поставите опругу селектора брзине за ход уназад на место и уметните шипку селектора брзине за ход уназад кроз опругу на крају селектора.

11. Поставите ручицу мењача на крај ваљка поводца.

12. Причврстите полугу на осовину поводца помоћу опружне игле.

13. Причврстите вођицу полуге брегасте осовине помоћу три вијка. Вијци се разликују једни од других, а онај без подлошке треба да се постави у горњи десни угао. Опруга селектора брзине за вожњу уназад мора бити постављена око одстојника задњег вијка.

14. Поставите завртањ за осигурање и подлошку на ручицу мењача.

15. Уградите носач лежаја и прстен лежаја излазног вратила.

16. Инсталирајте заптивку улазног вратила са отвореним крајем окренутим нагоре.

17. Уградите лежај улазног вратила у картер.

18. Поставите магнет у жлеб кућишта мењача.

19. Уградите диференцијал.

20. Подмажите заптивну усну диференцијалног заптивача чистим уљем за мењач и уградите је у картер.



21. Уградите опругу у осовину ручице мењача за вожњу уназад.

22. Поставите склоп виљушке мењача на склоп излазног вратила. Уметните склоп виљушке за мењач у кућиште мењача.

23. Пажљиво померите склоп виљушке мењача благо нагоре и извуците из монтажне ушице нагињањем склопа излазног вратила. Извуците вретено до краја и ротирајте га за 90° из неутралног положаја. Поставите куглу на крај осовине ручице мењача за ход уназад и окрените шипку у неутрални положај. Пажљиво уметните шипку у одговарајући избочак кућишта мењача.

24. Уметните опружни клин у врх шипке виљушке мењача и поставите га на место.

25. Уградите склоп двокраке полуге који повезује ручицу мењача са крајем шипке виљушке мењача.

26. Поставите нови О-прстен на осовину двокраке полуге. Подмажите двокраку ручицу чистим уљем за мењач и инсталирајте је. Причврстите полугу опружном клином.

27. Уградите ручицу за избор хода уназад и уметните полугу за избор 5. брзине и полугу за избор хода уназад тако да удубљење на полуги буде окренуто ка споља. Рупа на осовини поводца мора бити поравната са ручицом за избор обрнутог хода.

28. Уградите средњи зупчаник и вратило за обрнути ход.

29. На моделима са 5 брзина, користите RTV заптивач да бисте инсталирали пролаз за уље до кућишта мењача.

30. Спојите делове кућишта мењача тако да диференцијал буде на дну. Можда ћете морати да поравнате магнет са отвором у горњој половини кућишта радилице.

31. Инсталирајте завртњи за причвршћивање картер пренос, и пинцх их труда дим, регламентированным Спецификацијама у дијагоналном низу.



32. Уградите завртањ за закључавање осовине поводца заједно са његовом заптивном подлошком. Чврсто затегните вијак (мењач са 5 брзина).

33. Уградите завртањ за блокирање вратила мењача за вожњу уназад (мењач са 5 брзина).

34. Уградите примарни зупчаник и ручно затегните његову контранавртку (мењач са 5 брзина).

35. Подмажите чауру зупчаника улазног вратила чистом уљем за мењач и поставите је на место (мењач са 5 брзина).

36. Подмажите и инсталирајте 5. брзину.

37. Уградите прстен за закључавање синхронизатора 5. брзине.

38. Уградите синхронизатор и виљушку за мењач брзина тако што ћете поравнати крекере са жлебовима у прстену за закључавање синхронизатора и осигурати виљушку цилиндричним клином (мењач са 5 брзина).

39. Уградите граничник синхронизатора (мењач са 5 брзина).

40. Уградите осигуравајућу навртку излазног вратила и затегните је ручно (мењач са 5 брзина).

41. Затегните обе контранавртке и убодите њихове затварајуће ободе у жлебове вратила помоћу бушача и чекића (мењач са 5 брзина).

42. Нанесите заптивач на задњи поклопац мењача, поставите поклопац и затегните вијке до назначеног обртног момента.

43. Уградите заптивке погонског вратила.

44. Уградите прекидач светла за вожњу уназад.

45. Лагано подмажите О-прстен чистим уљем за мењач и поставите га на склоп погона брзиномера. Инсталирајте склоп погона брзиномера.

46. Уградите мењач (Поглавље 4).

[Текст чланка је преузет са веб-сајта www.MAZbook.ru]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Механичка кутија
Следеће

Диференцијал — преглед и ремонт
Склоп улазног вратила — преглед и ремонт
Склоп излазног вратила — преглед и ремонт
Мењач — ремонт
Мењач — уклањање и уградња
Заптивке мењача — замена
Више чланака о поправци других модела Mazda
Склоп главе цилиндра Мазда Familia 5 (1985-1989)
Закључавање полуге прекидача опсега (аутоматски мењач) Мазда3 БК (2003-2009)
Мењач са погоном на сва четири точка (4WD) Мазда6 GG (2002-2008)
Склоп главе цилиндра Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Мењач/крајњи погон Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 47 + 22 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐