MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Трансмісія — зборка (Mazda Capella GC)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Трансмісія — зборка
0
1. Усталюйце зліўны корак.

2. Усталюйце вонкавае кольца падшыпніка выходнага вала разам з яго пракладкай з дапамогай мысліка і малатка.

3. Усталюйце кольца і пракладкі падшыпніка дыферэнцыяла.

4. Усталюеце спружынную пракладку ўваходнага вала (выпуклай часткай уверх), затым усталюеце спружыну.

5. Усталюйце вось і спружыну рычага ўключэння задняга ходу.

6. Усталюйце маслоотражатель.

7. Усталюйце, сальнік валіка ланцужка.

8. Устаўце валік павадка і ўсталюеце рычаг валіка, пераканаўшыся, што спружынны штыфт знаходзіцца ў належным становішчы.

9. Увядзіце наканечнік штока відэльцы ўключэння перадач у адпаведную адтуліну кулісы ўключэння задняга ходу і ўсталюеце зборку на месца так, каб можна было ўставіць валік ланцужка.

10. Змясціце спружыну кулісы ўключэння задняга ходу на месца і ўстаўце шток уключэння задняга ходу праз спружыну на канцы кулісы.

11. Змесціце рычаг зрушэння на коней валіка павадка.

12. Прымацуеце рычаг да валіка ланцужка спружынным штыфтам.

13. Прымацуеце накіроўвалую пласціну рычага валіка ланцужка трыма нітамі. Ніты адрозніваюцца сябар ад сябра і той, што без шайбы, павінен быць усталяваны ў верхні правы кут. Спружына кулісы ўключэння задняга ходу павінна быць усталявана вакол пракладкі задняга ніта.

14. Усталюйце на рычаг зрушэння стопарны ніт і шайбу.

15. Усталюйце апору падшыпніка і кольца падшыпніка выходнага вала.

16. Усталюйце ўшчыльненне ўваходнага вала адчыненым конам уверх.

17. Усталюйце ў картэр падшыпнік уваходнага вала.

18. Змясціце магніт у пазу картэра трансмісіі.



19. Усталюйце дыферэнцыял.

20. Вышмаруйце ўшчыльняльную абзу сальніка дыферэнцыяла чыстым трансмісійным алеем і ўсталюеце яго ў картэр.

21. Устанавіце спружыну ў вось рычага ўключэння задняга ходу.

22. Змясціце зборку відэльцаў уключэння перадач на зборку выходнага вала. Устаўце зборку відэльцы ўключэння перадач у картэр трансмісіі.

23. Акуратна зрушыце зборку відэльцаў уключэння перадач злёгку ўверх і з усталявальнага выступу, нахіліўшы зборку выходнага вала. Выцягніце шток наколькі магчыма і звярніце яго на 90° ад нейтральнага становішча. Змесціце шарык у канец восі рычага ўключэння задняга ходу і павярніце шток у нейтральнае становішча. Акуратна ўстаўце шток у які адпавядае выступ картэра трансмісіі.

24. Устаўце спружынны штыфт у наканечнік штока відэльцаў уключэння перадач і ўсталюеце яго на месца.

25. Усталюйце зборку двухплечага рычага, якая злучае рычаг зрушэння з наканечнікам штока відэльцаў уключэння перадач.

26. Усталюйце на вал двухплечага рычага новае колцавае ўшчыльненне. Вышмаруйце двухплечы рычаг чыстым трансмісійным алеем і ўсталюеце яго. Прымацуеце рычаг спружынным штыфтам.

27. Усталюеце кулісу ўключэння задняга ходу, і ўстаўце шток уключэння 5. Перадачы і задняга ходу на месца, так каб западзіна на штоку была звернутая вонкі. Адтуліна ў валіку ланцужка павінна сумясціцца з кулісай уключэння задняга ходу.

28. Устанавіце прамежкавую шасцярню і вал задняга ходу.

29. На мадэлях з 5-ці ступеністай каробкай перадач выкарыстоўвайце герметык RTV, каб усталяваць змазачны канал на картэр трансмісіі.



30. Злучыце часткі картэра трансмісіі, так каб дыферэнцыял знаходзіўся ўнізе. Магчыма прыйдзецца сумясціць магніт з пазай у верхняй палове картара.

(Зыходная версія артыкула на сайце: MAZBOOK)

31. Усталюйце балты, якія змацоўваюць картэр трансмісіі, і зацісніце іх намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі ў дыяганальнай паслядоўнасці.

32. Усталюйце стопарны ніт валіка ланцужка разам з яго ўшчыльняльнай шайбай. Надзейна зацісніце ніт (5-ступеністая каробка перадач).

33. Усталюйце стопорны ніт вала шасцярні задняга ходу (5-ступеністая каробка перадач).

34. Усталюйце першасную шасцярню і зацягніце яе контргайку ўручную (5-ступеністая каробка перадач).

35. Вышмаруйце ўтулку шасцярні ўваходнага вала чыстай трансмісійнай вадкасцю і ўсталюеце яе на месца (5-ступеністая каробка перадач).

36. Вышмаруйце і ўсталюеце шасцярню 5-ой перадачы.

37. Усталюеце блакавальнае кольца сінхранізатара 5-ой перадачы.

38. Усталюйце сінхранізатар і відэлец уключэння перадач, сумясціўшы сухары з пазамі ў блакавальным кольцы сінхранізатара і прымацаваўшы відэлец цыліндрычным штыфтам (5-ступеністая каробка перадач).

39. Усталюйце абмежавальнік сінхранізатара (5-ступеністая каробка перадач).

40. Усталюеце контргайку выходнага вала і зацягніце яе ўручную (5-ступеністая каробка перадач).

41. Зацісніце абедзве контргайкі і ўгоніце іх блакавальныя абадкі ў канаўкі вала, выкарыстоўваючы мыслік і малаток (5-ступеністая каробка перадач).

42. Вырабіце герметык на задняе вечка трансмісіі, усталюеце вечка і зацісніце ніты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.



43. Усталюйце сальнікі прывадных валаў.

44. Усталюйце выключальнік ліхтара задняга ходу.

45. Злёгку вышмаруйце колцавае ўшчыльненне чыстым трансмісійным алеем і ўсталюеце яго на зборку прывада спідометра. Усталюеце зборку прывада спідометра.

46. Усталюйце трансмісію (Кіраўнік 4).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 3 » Механічная скрынка
Наступныя

Дыферэнцыял — агляд і пераборка
Зборка ўваходнага вала — агляд і пераборка
Зборка выходнага вала — агляд і пераборка
Трансмісія — пераборка
Трансмісія — зняцце і ўстаноўка
Сальнікі трансмісіі — замена
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Паўнапрывадная трансмісія (4WD) Mazda6 GG (2002-2008)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 43 + 39 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐