2. Монтирайте външната обвивка на лагера на изходния вал заедно с неговото уплътнение, като използвате перфоратор и чук.
3. Монтирайте пръстена на лагера на диференциала и уплътненията.
4. Монтирайте пружинната шайба на входящия вал (изпъкналата част нагоре), след това инсталирайте пружината.
5. Монтирайте вала и пружината на лоста за задна предавка.
6. Монтирайте дефлектора за масло.
7. Монтирайте уплътнението на вала на каишката.
8. Поставете ролката на повода и монтирайте лоста на ролката, като се уверите, че пружинният щифт е в правилното положение.
9. Поставете върха на пръта на вилката за превключване на предавките в съответния отвор в селектора на задна предавка и монтирайте сглобката на място, така че да може да се вкара валът на задвижващия механизъм.
Оригинален материал на уебсайта [MAZBOOK]
10. Поставете пружината на селектора на задна предавка на място и поставете лоста за избор на задна предавка през пружината в края на селектора.
11. Поставете лоста за превключване на края на ролката на повода.
12. Прикрепете лоста към вала на каишката с пружинен щифт.
13. Закрепете водещата плоча на лоста на разпределителния вал с три болта. Болтовете са различни един от друг и този без шайба трябва да се монтира в горния десен ъгъл. Пружината на селектора на задна предавка трябва да бъде монтирана около дистанционната втулка на задния болт.
14. Монтирайте заключващия болт и шайбата върху скоростния лост.
15. Монтирайте опората на лагера и лагерния пръстен на изходния вал.
16. Монтирайте уплътнението на входния вал с отворения край нагоре.
17. Монтирайте лагера на входящия вал в картера.
18. Поставете магнита в жлеба на корпуса на трансмисията.
19. Монтирайте диференциала.
20. Смажете уплътнителния ръб на диференциалния семеринг с чисто трансмисионно масло и го поставете в картера.
21. Монтирайте пружината в оста на лоста за задна предавка.
22. Поставете модула на вилката за превключване върху модула на изходния вал. Поставете модула на вилката за превключване в корпуса на трансмисията.
23. Внимателно плъзнете леко нагоре и извадете сглобката на вилката за превключване от монтажната муфа, като наклоните сглобката на изходния вал. Издърпайте лостчето докрай и го завъртете на 90° от неутралното положение. Поставете топката в края на вала на лоста за задна предавка и завъртете пръта в неутрално положение. Внимателно поставете пръта в съответния издатък на корпуса на трансмисията.
24. Поставете пружинния щифт във върха на лоста на вилката за превключване и го монтирайте на място.
25. Монтирайте двураменния лостов механизъм, който свързва скоростния лост с края на вилката на превключване.
26. Монтирайте нов О-пръстен на вала на двураменния лост. Смажете двураменния лост с чисто трансмисионно масло и го монтирайте. Закрепете лоста с пружинен щифт.
27. Монтирайте лоста за превключване на задна предавка и поставете лоста за превключване на 5-та предавка и задна предавка на място, така че вдлъбнатината на лоста да е обърната навън. Отворът във вала на каишката трябва да е подравнен с лоста за избор на задна предавка.
28. Монтирайте междинната предавка и вала на заден ход.
29. При модели с 5 скорости използвайте RTV уплътнител, за да монтирате масления канал към корпуса на трансмисията.
30. Свържете частите на корпуса на трансмисията така, че диференциалът да е отдолу. Може да се наложи да подравните магнита с отвора в горната половина на картера.
31. Монтирайте болтовете на трансмисионния корпус и ги затегнете до посочения въртящ момент в диагонална последователност.
32. Монтирайте заключващия болт на вала на повода заедно с неговата уплътнителна шайба. Затегнете здраво болта (5-степенна скоростна кутия).
33. Монтирайте заключващия болт на вала на задната предавка (5-степенна скоростна кутия).
34. Монтирайте първичната предавка и затегнете контрагайката ѝ на ръка (5-степенна скоростна кутия).
35. Смажете втулката на зъбното колело на входящия вал с чиста трансмисионна течност и я монтирайте на мястото ѝ (5-степенна скоростна кутия).
36. Смажете и монтирайте 5-та предавка.
37. Монтирайте заключващия пръстен на синхронизатора на 5-та предавка.
38. Монтирайте синхронизатора и вилката за превключване на предавките, като подравните крекерите с жлебовете в заключващия пръстен на синхронизатора и закрепите вилката с цилиндричен щифт (5-степенна скоростна кутия).
39. Инсталирайте ограничителя на синхронизатора (5-степенна скоростна кутия).
40. Монтирайте контрагайката на изходния вал и я затегнете на ръка (5-степенна скоростна кутия).
41. Затегнете двете контрагайки и забийте заключващите им ръбове в каналите на вала с помощта на перфоратор и чук (5-степенна скоростна кутия).
42. Нанесете уплътнител върху задния капак на трансмисията, поставете капака и затегнете болтовете до посочения въртящ момент.
43. Монтирайте уплътненията на задвижващия вал.
44. Монтирайте превключвателя на светлините за заден ход.
45. Леко смажете О-пръстена с чисто трансмисионно масло и го монтирайте върху задвижващия механизъм на скоростомера. Монтирайте задвижващия блок на скоростомера.
46. Монтаж на трансмисията (Глава 4).