Местоположение на компонентите на диференциалния възел
1. Диференциални конусни зъбни колела; 2. Опорна шайба; 3. Пружинен щифт; 4. Ос на сателитите; 5. Опорна шайба; 6. Сателити; 7. Вътрешни пръстени на странични лагери; 8. Механизъм за задвижване на скоростомера; 9. Диференциално задвижвано зъбно колело и корпус на диференциала
1. Свалете диференциала (Глава 5) и го затегнете здраво в менгеме, като използвате дървени блокчета, за да предпазите повърхността от повреда.
2. Отстранете болтовете и издърпайте задвижваното зъбно колело от корпуса на диференциала. Задвижваното зъбно колело може да е занитено към корпуса, като в този случай не може да бъде свалено.
3. Извадете пружинния щифт на сателитната ос, като го изчукате от противоположната страна на корпуса.
4. Свалете сателитния вал, зъбните колела и опорните шайби.
5. Свалете вътрешния лагерен пръстен. с помощта на преса и подходящ скоба.
6. Извадете втория лагер с помощта на скоба.
(Данни, предоставени от уебсайта www.MazBook.ru)
7. Свалете механизма на задвижването на скоростомера.
8. Проверете зъбните колела, триещите се и контактните повърхности за износване, пукнатини и повреди.
9. Проверете конусното зъбно колело и сателитния възел. Проверката се извършва без демонтиране на задвижващите валове от диференциалния възел. Подпрете задвижващите валове и измерете луфта на двата сателита, като ги преместите ръчно до разстоянието на свободен луфт. Ако хлабината надвишава определената стойност (вижте Спецификациите), вземете аксиална шайба с подходяща дебелина от вашия дилър и я монтирайте между корпуса на диференциала и конусните зъбни колела на диференциала.
10. Преди монтажа, измийте старателно всяка част с разтворител.
11. По време на монтажа нанесете чисто трансмисионно масло върху всички триещи се повърхности и сменете всички пружинни болтове, отстранени по време на повторното сглобяване, с нови.
12. Монтирайте механизма за задвижване на скоростомера.
13. Монтирайте страничните лагери с помощта на специален инструмент и хидравлична преса или възложете тази операция на вашия дилър.
14. Монтирайте зъбните колела и конусните зъбни колела на диференциала, като използвате подходящите аксиални шайби.
15. Монтирайте сателитната ос така, че отворът за пружинния щифт да е подравнен с отвора в корпуса.
16. Монтирайте пружинния щифт с помощта на чук и перфоратор, като работите от страната на задвижващото зъбно колело на скоростомера.
17. Монтирайте задвижващото зъбно колело на диференциала и затегнете болтовете (ако е приложимо).
18. Монтирайте диференциалния модул в трансмисията.