MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Sebességváltó — felújítás (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Sebességváltó — felújítás
0
Az átviteli alkatrészek elhelyezkedése

Az átviteli alkatrészek elhelyezkedése

1. Hátsó borító (5 sebességes sebességváltó); 2. Rögzítőanya (5 sebességes sebességváltó); 3. Határoló (5 sebességes sebességváltó); 4. Rugós csapszeg (5 sebességes sebességváltó); 5. Váltóvilla (5 sebességes sebességváltó); 6. Szinkronizáló (5 sebességes sebességváltó); 7. Rögzítőanya (5 sebességes sebességváltó); 8. Szinkronizáló rögzítőgyűrű (5 sebességes sebességváltó); 9. 5. sebességfokozat (5 sebességes sebességváltó); 10. Fogaskerék persely (5 sebességes sebességváltó); 11. Elsődleges fogaskerék (5 sebességes sebességváltó); 12. Zárócsavar; 13. Vezetőcsavar; 14. Rugós és golyós retesz; 15. A sebességváltó házának összeszerelése; 16. Mágnes; 17. Fordított tengely; 18. Hátrameneti közbenső fokozat; 19. Záróretesz; 20. Sebességváltó rúd (5. és fordított) és egy konzol; 21. Hátrameneti fokozatválasztó; 22. Rugós csapszeg; 23. Kétkarú kartengely; 24. O-gyűrűs tömítés; 25. A kétkarú kar összeszerelése; 26. A sebességváltó villák és rúd összeszerelése; 27. Acélgolyó; 28. Tavasz; 29. Az elsődleges tengely fogaskerekeinek összeszerelése


Sebességváltó ház és sebességváltó mechanizmus alkatrészei

Sebességváltó ház és sebességváltó mechanizmus alkatrészei

1. Csapágy külső gyűrűje; 2. Tömítés; 3. Csapágy külső gyűrűje; 4. Csapágyazás; 5. Csavarok; 6. Vezetőlemez; 7. Perselyek; 8. Csavar; 9. Váltókar; 10. Rugós csapszeg; 11. Pórázhenger; 12. Eset; 13. Tavasz (5 sebességes sebességváltó); 14. Hátrameneti fokozatválasztó (5 sebességes sebességváltó); 15. A pórázgörgő karja; 16. Pecsét; 17. Csavarok; 18. Légtelenítő sapka; 19. Sapun; 20. Csavarok; 21. A sebességmérő meghajtójának összeszerelése; 22. O-gyűrűs tömítés; 23. Rugós csapszeg; 24. Meghajtott fogaskerék; 25. Sebességmérő meghajtóház; 26. Bemeneti tengelytömítés; 27. Csapágy külső gyűrű; 28. Rugós csapszeg; 29. Hátrameneti fokozat kar tengelye; 30. Hátrameneti fokozat kapcsolókar; 31. Leeresztő csavar és alátét; 32. Csavar és alátét; 33. Külső csapágygyűrű; 34. Rugós alátét; 35. Alátét beállítása; 36. Csapágyazás; 37. Csapágy külső gyűrű; 38. Alátét állítógyűrű; 39. Pecsét; 40. Tolatólámpa kapcsoló; 41. Kenőcsatorna




1. Csavarja le és vegye le a hátlapot (5 sebességes sebességváltó).

2. Lyukasztóval távolítsa el a rögzítőanyák rögzítőperemeit a hornyokból (5 sebességes sebességváltó).

3. Óvatosan rögzítse a fogaskerék fogait egy csavarhúzóval vagy hasonló szerszámmal, és távolítsa el a rögzítőanyákat (fénykép).

Helyezzen egy csavarhúzót a fogaskerék fogaiba a tengely rögzítéséhez

Helyezzen egy csavarhúzót a fogaskerék fogaiba a tengely rögzítéséhez
Ügyeljen arra, hogy a csavarhúzó ne csússzon el a rögzítőanyák eltávolításakor

Ügyeljen arra, hogy a csavarhúzó ne csússzon el a rögzítőanyák eltávolításakor

4. Távolítsa el az 5. sebességváltó villa rögzítőcsapját és magát a villát (fotó).

Üsd ki a váltóvilla rögzítőcsapját egy kalapáccsal és ütővel

Üsd ki a váltóvilla rögzítőcsapját egy kalapáccsal és ütővel




5. Távolítsa el az 5. fokozathatárolót, a szinkronkapcsoló szerelvényt, annak rögzítőgyűrűjét, a fogaskerék hüvelyét és magát a fogaskereket.

6. Távolítsa el a rögzítőcsavart a sebességváltó házából (fénykép).

Távolítsa el a rögzítőcsavart

Távolítsa el a rögzítőcsavart


7. Távolítsa el a vezetőcsavart a forgattyúházból (fénykép). Távolítsa el a rögzítőcsavart, a golyót és a rugót.

Távolítsa el a vezetőcsavart a forgattyúházból

Távolítsa el a vezetőcsavart a forgattyúházból


8. Csavarja le a tolatólámpa kábelcsatlakozóját a forgattyúházról.

9. Jelölje meg a kábelköteg bilincsének helyét a későbbi könnyebb beszerelés érdekében, és távolítsa el a sebességváltó csavarjait.

10. Óvatosan válassza szét a forgattyúház feleit (fotó).

Két csavarhúzóval válassza szét a sebességváltó ház feleit

Két csavarhúzóval válassza szét a sebességváltó ház feleit
Óvatosan távolítsa el a forgattyúház felét a tengelyekről

Óvatosan távolítsa el a forgattyúház felét a tengelyekről



11. Távolítsa el az 5. sebességfokozat olajcsatornáját (fotó).

Kaparóval távolítsa el az ötödik sebességfokozat olajcsatornáját

Kaparóval távolítsa el az ötödik sebességfokozat olajcsatornáját


12. Távolítsa el a mágnest a forgattyúházból.

13. Távolítsa el a hátrameneti sebességváltó tengelyét és magát a sebességváltót (fotó).

Távolítsa el a hátrameneti tengelyt és a fogaskereket

Távolítsa el a hátrameneti tengelyt és a fogaskereket


14. Távolítsa el az 5. fokozat és a hátrameneti fokozat rögzítőcsavarját (fénykép).

Távolítsa el az ötödik sebességfokozat és a hátrameneti fokozat reteszelőcsavarját

Távolítsa el az ötödik sebességfokozat és a hátrameneti fokozat reteszelőcsavarját




15. 4 sebességes sebességváltóval rendelkező modellek esetén távolítsa el a hátrameneti fokozatválasztó és a kar egységet, a hátrameneti fokozat tengelyének kart pedig állítsa semleges helyzetbe.

4 sebességes modellek esetén távolítsa el a hátrameneti fokozat váltókar-szerelvényt (5. fejezet)

4 sebességes modellek esetén távolítsa el a hátrameneti fokozat váltókar-szerelvényt (5. fejezet)


16. Távolítsa el az 5. fokozat és a hátrameneti fokozat kapcsolórudat (fénykép).

Csavarhúzóval távolítsa el az ötödik sebességfokozat és a hátrameneti fokozat választórudat

Csavarhúzóval távolítsa el az ötödik sebességfokozat és a hátrameneti fokozat választórudat


17. Távolítsa el az 5. fokozat és a hátrameneti fokozat választóját (fotó).

Távolítsa el az 5. fokozat és a hátrameneti fokozat választókarját

Távolítsa el az 5. fokozat és a hátrameneti fokozat választókarját




18. Üsd ki a kétkarú kar rögzítőcsapját, és távolítsd el a kar tengelyét (5 sebességes sebességváltó) (fénykép).

Lyukasztóval üsd ki a kétkarú kar rögzítőcsapját

Lyukasztóval üsd ki a kétkarú kar rögzítőcsapját
Távolítsa el a kétkarú kar tengelyét

Távolítsa el a kétkarú kar tengelyét

19. A kar tengelyének mozgatásával szerelje le a kétkarú kar szerelvényét a kar kioldásához (5 sebességes sebességváltó) (fénykép).

A sebességváltó rúd mozgatásával távolítsa el a kétkarú kart

A sebességváltó rúd mozgatásával távolítsa el a kétkarú kart




20. Miután megbizonyosodott arról, hogy a reteszelőhüvely vége egy vonalban van a vezérlőkar végével, fordítsa el a villarudat az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll (fénykép).

Forgassa el a szárat az óramutató járásával ellentétes irányba

Forgassa el a szárat az óramutató járásával ellentétes irányba


21. Húzza ki a sebességváltó rudat. Szükséges lehet a rögzítő golyó eltávolítása.

22. Üsd ki a rögzítőcsapot a sebességváltó rúdból (fotó).

Lyukasztóval üsse ki a rögzítőcsapot a rúdból

Lyukasztóval üsse ki a rögzítőcsapot a rúdból


23. Állítsa a sebességváltót 4. fokozatba a felső fokozat kapcsolóvillájának felfelé mozgatásával (fénykép).

Kapcsolja a sebességváltót 4. fokozatba a sebességváltó villa felfelé mozgatásával

Kapcsolja a sebességváltót 4. fokozatba a sebességváltó villa felfelé mozgatásával




24. Óvatosan vegye le a sebességváltó rudat a forgattyúházról. Egy acélgolyó esik ki a hátrameneti fokozat tengelyéből.

25. Távolítsa el a kimenő tengelyt és a sebességváltó villa szerelvényét a sebességváltó házából (fénykép).

Távolítsa el a kimenő tengely szerelvényét

Távolítsa el a kimenő tengely szerelvényét


26. Szerelje le az elsődleges fogaskerék-egységet.

27. Távolítsa el a differenciálmű szerelvényt (fotó).

Emelje ki a differenciálmű egységet a sebességváltó házából

Emelje ki a differenciálmű egységet a sebességváltó házából


28. Távolítsa el az 5. sebességfokozat-választó jelzőkapcsolót vagy az üres fokozat-választó jelzőkapcsolót.

29. Távolítsa el a bemenő tengely tömítéseit és a csapágygyűrűket.

30. Távolítsa el a csapágytartót a sebességváltó házáról.

31. Csavarja le és vegye le a vezetőlemezt és a pórázgörgő karját.

32. Nyomja ki a kar rögzítőcsapját, ügyelve arra, hogy a sebességváltó kar középső helyzetben legyen.

33. Távolítsa el a tengelykapcsoló tengelyének burkolatát a sebességváltó házáról, és vegye ki a tengelyt (fénykép).

Távolítsa el a fedelet és a pórázgörgőt

Távolítsa el a fedelet és a pórázgörgőt


34. Távolítsa el a perselyt a hátrameneti fokozatválasztó rugóval együtt.

35. Óvatosan távolítsa el a csapágygyűrűket (fotó).

Üsd ki a csapágygyűrűt

Üsd ki a csapágygyűrűt


36. Távolítsa el a sebességváltó rúd tömítését a forgattyúházból.

37. Távolítsa el a hajtótengely tömítéseit a forgattyúházból egy kalapáccsal és ütővel kiütve őket.

38. Távolítsa el a differenciálmű csapágygyűrűjét.

39. Távolítsa el a légtelenítő terelőlemezét.

40. Távolítsa el a vezérlőkar rugóját.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Mechanikus doboz
Következő

Váltó — kiszerelés és beszerelés
Sebességváltó kar szerelvény — eltávolítás és beszerelés
Váltótartó konzolok ellenőrzése és cseréje
A mechanikus sebességváltó általános leírása
Kézi sebességváltó specifikációi
Kihajtótengely-szerelvény — ellenőrzés és nagyjavítás
Behajtótengely-szerelvény — ellenőrzés és nagyjavítás
Differenciálmű — ellenőrzés és nagyjavítás
Sebességváltó — összeszerelés
Sebességváltó tömítések — csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Sebességváltó ház alkatrészei Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda3 BK (2003-2009)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda6 GG (2002-2008)
Kézi sebességváltó — műszaki adatok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Sebességváltó/véghajtás Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 37 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐