MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Kihajtótengely-szerelvény — ellenőrzés és nagyjavítás (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Kihajtótengely-szerelvény — ellenőrzés és nagyjavítás
0
1. Távolítsa el a kihajtótengelyt (5. fejezet).

2. Rögzítse a tengelyt egy satuba két szerszám segítségével, hogy megvédje a sérülésektől. Mérje meg a fogaskerék-hézagokat hézagmérővel, és hasonlítsa össze az eredményeket a megadott adatokkal Specifikációk (fénykép).

Mérje meg a fogaskerék-hézagokat hézagmérővel

Mérje meg a fogaskerék-hézagokat hézagmérővel


3. Lehúzó segítségével távolítsa el a gördülőcsapágyat a tengely végéről. Vegye ki a 4. sebességfokozatot.

4. Távolítsa el a szinkron rögzítőgyűrűjét.

5. Távolítsa el a 3. és 4. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűit.

6. Óvatosan húzza le a 3. és 4. sebességfokozat szinkronkapcsolóját a tengelyről.

7. Távolítsa el a 3. fokozat rögzítőgyűrűjét.

8. Szerelje le a 3. sebességfokozat szerelvényét.

9. Távolítsa el a nyomóalátét rögzítőgyűrűjét és magukat az alátéteket.

10. Szerelje le a 2. sebességfokozatot.

11. Távolítsa el a szinkronizáló rögzítőgyűrűjét.

12. Távolítsa el az első sebességfokozat rögzítőgyűrűjét.

13. Az 1. fokozat fogaskerékének és az 1./2. fokozat szinkronkapcsoló szerelvényének eltávolításához speciális szerszámok szükségesek. Ezt az eljárást a kereskedőnek kell elvégeznie.

14. Lehúzóval távolítsa el a csapágyat.



15. Vizsgálja meg a fogaskereket és a szinkronkapcsolót kopás és sérülés szempontjából.

16. Ellenőrizze a kihajtótengely kopását vagy sérülését a súrlódó és érintkező felületeken, hornyokban vagy fogazatokban. Azt is ellenőrizd, hogy az olajjáratok nincsenek-e eltömődve.

17. Szerelje be a szinkrongyűrűket úgy, hogy könnyen és simán csúszhassanak. Mérje meg a hézagot hézagmérővel, és hasonlítsa össze a kapott értéket a megadott adatokkal Specifikációk (fénykép).

Győződjön meg arról, hogy a szinkron rögzítőgyűrűje szabadon mozog

Győződjön meg arról, hogy a szinkron rögzítőgyűrűje szabadon mozog


18. Vizsgálja meg a szinkronizálót és a villát sérülések és kopások szempontjából.

19. Szerelje szét a szinkronizátort, és ellenőrizze a hornyait és a munkafelületeit kopás szempontjából. Vizsgálja meg a rugókat, hogy nem deformálódtak vagy gyengültek-e.

20. Szerelje össze a szinkronizálót. A kekszek kiemelkedő részének az agy külső széle felé kell néznie. A rugó felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az illeszkedjen a kekszek megfelelő mélyedéseibe.

21. Mérje meg a szinkronizáló és a villa közötti rést egy hézagmérővel (fotó).

Mérje meg a szinkronizáló és a villa közötti rést

Mérje meg a szinkronizáló és a villa közötti rést




22. Cserélje ki az összes kopott vagy sérült alkatrészt újakra.

23. Szerelje fel a csapágyat a tengely végére.

24. Fordítsa meg a tengelyt, és szerelje be az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizátorát úgy, hogy a sebességváltó villa hornya lefelé nézzen.

25. Szerelje be az 1. és 2. sebességváltó szerelvény nyomógyűrűit.

26. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a szinkronizátorra, a hornyát a kerékagy repesztőivel igazítva.

27. Szerelje be a 2. sebességfokozatot.

28. Szerelje fel a szinkronizáló rögzítőgyűrűt az agyra, a hornyát az agy repesztőfurataival igazítva.

29. Szerelje be a nyomó alátét rögzítőgyűrűit.

30. Szerelje be a 3. fokozat fogaskerekét és a 3. fokozat szinkrongyűrűjét.

31. Szerelje be a 3./4. fokozat szinkronkapcsolóját a hornyolt oldalával lefelé. A telepítéshez présgépre lehet szükség.

32. Szerelje fel a 3./4. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét.

33. Szerelje be a 4. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűjét, majd magát a fogaskereket.

34. A csapágy tengelyről való eltávolításához forduljon a kereskedőhöz vagy a szervizhez.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Mechanikus doboz
Következő

Sebességváltó — felújítás
Váltó — kiszerelés és beszerelés
Sebességváltó kar szerelvény — eltávolítás és beszerelés
Váltótartó konzolok ellenőrzése és cseréje
A mechanikus sebességváltó általános leírása
Behajtótengely-szerelvény — ellenőrzés és nagyjavítás
Differenciálmű — ellenőrzés és nagyjavítás
Sebességváltó — összeszerelés
Sebességváltó tömítések — csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Hengerfej szerelvény Mazda Familia 5 (1985-1989)
Dugattyú szerelvény Mazda3 BK (2003-2009)
Üzemanyag-szivattyú szerelvény — általános információk Mazda6 GG (2002-2008)
Hengerfej szerelvény Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Sebességváltó-szerelvény korlátozott csúszású differenciálmű nélkül Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 10 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐