Retragere
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului, comutatorul luminii de marșarier și (unde este instalat) comutatorul unei lămpi de control la alegerea celui de-al 5-lea transfer.
3. Scoateți șuruburile de montare de pe suportul cablului de ambreiaj și deconectați cablul de la pârghia de eliberare.
4. Scoateți șurubul de fixare a curelei de împământare și suportul cablajului.
5. Scoateți demarorul (Secțiunea 5).
6. Există două moduri de susținere a greutății motorului în timpul demontării traversei și transmisiei: folosind un pat special sprijinit pe suporturile superioare ale barelor de suspensie sau folosind un troliu. Dacă va fi folosit un pat, instalați-l. Dacă utilizați un troliu, scoateți capota (Secțiunea 11).
7. Scoateți cele patru șuruburi superioare care fixează transmisia de motor.
Amplasarea șuruburilor superioare ale transmisiei (săgeți)
8. Ridicați partea din față a mașinii, puneți-o pe suporturile de osie și goliți uleiul de transmisie (Sectiunea 1).
9. Scoateți roțile din față și apărătoarele de noroi și deconectați legăturile barei antiruliu. Scoateți placa de protecție (unde este instalat).
Detalii de montare ale ansamblului traversei și ale brațului inferior de suspensie
10. Scoateți șuruburile care fixează articulațiile sferice inferioare de articulațiile de direcție și separați brațele inferioare de suspensie de articulații (Secțiunea 10).
11. Deconectați arborele de transmisie stânga de la transmisie (Secțiunea 8).
12. Scoateți arborele de legătură (Secțiunea 8). Introduceți un știft de lemn sau similar pentru a fixa angrenajul conic diferențial.
13. Separați tija de antrenare de tija de schimbare și scoateți tija din transmisie.
14. Scoateți capacul inferior al transmisiei.
15. Deșurubați și îndepărtați ansamblul traversei și brațul inferior stâng și suspensia.
16. Sprijiniți transmisia cu un muf și atașați-o la ea.
17. Scoateți cele două șuruburi rămase, separați transmisia de motor. Nu lăsați transmisia să atârne de arborele de intrare. Coborâți transmisia în timp ce o țineți, astfel încât să nu cadă de pe cric.
Scoateți transmisia folosind un cadru, un cric și o frânghie
Instalare
18. Aplicați o peliculă subțire de unsoare de molibden pe canelurile arborelui de intrare al transmisiei.
19. Ridicați transmisia la loc și instalați șuruburile. Strângeți șuruburile cu forța de strângere specificată în Specificații.
20. Conectați tija de prelungire la transmisie și tija de schimbare la tija de antrenare.
21. Instalaţi braţul inferior şi ansamblul traversei.
22. Montați capacul inferior al transmisiei.
23. Montați arborele de legătură (Secțiunea 8).
24. Instalaţi arborele de transmisie stânga (Secțiunea 8).
25. Conectați articulațiile inferioare cu articulațiile de direcție și montați piulițele și șuruburile, strângându-le cu forța de strângere reglată specificații.
26. Conectați barele anti-ruliu.
27. Montați apărători de noroi și roțile din față. Instalați placa de protecție (acolo unde este cazul).
28. Instalați demarorul.
29. Scoateți cricul de sub transmisie și coborâți vehiculul la sol.
30. Instalați patru șuruburi monturitransmisie la motor. Strângeți șurubul cu forța de strângere specificată în Specificații.
31. Montați suporturile cablajului de sârmă și șurubul curelei de împământare. Conectați cablul ambreiajului.
32. Umpleți transmisia cu tipul corect de ulei (Sectiunea 1).