Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłącz linkę napędu prędkościomierza, włącznik świateł cofania i (gdzie zainstalowany) włącznik lampki kontrolnej wyboru 5-tego przejścia.
3. Wykręć śruby mocujące ze wspornika linki sprzęgła i odłącz linkę od dźwigni zwalniającej.
4. Zdejmij śrubę mocującą taśmy uziemiającej i wspornik uprzęży.
5. Wyjmij rozrusznik (Sekcja 5).
6. Istnieją dwa sposoby podparcia ciężaru silnika podczas demontażu belki poprzecznej i skrzyni biegów: za pomocą specjalnego łoża opartego na górnych wspornikach kolumn zawieszenia lub za pomocą wyciągarki. Jeśli łóżko będzie używane, zainstaluj je. Jeśli używasz wciągarki, zdejmij maskę (Sekcja 11).
7. Wykręć cztery górne śruby mocujące przekładnię do silnika.
Umiejscowienie górnych śrub skrzyni biegów (strzałki)
8. Podnieś przód samochodu, postaw na stojakach i spuść olej ze skrzyni biegów (Sekcja 1).
9. Zdejmij przednie koła i błotniki oraz odłącz łączniki stabilizatora. Zdejmij płytę poślizgową (gdzie zainstalowany).
Szczegóły montażu zespołu belki poprzecznej i dolnego wahacza
10. Odkręć śruby mocujące dolne przeguby kulowe do zwrotnic i oddziel dolne wahacze od zwrotnic (Sekcja 10).
11. Odłącz lewy wał napędowy od przekładni (Sekcja 8).
12. Wyjmij wał łączący (Sekcja 8). Włóż drewniany kołek lub podobny element, aby zabezpieczyć przekładnię stożkową mechanizmu różnicowego.
13. Oddziel drążek napędowy od drążka zmiany biegów i wyjmij drążek z przekładni.
14. Zdejmij dolną pokrywę skrzyni biegów.
15. Odkręć i zdejmij zespół belki poprzecznej oraz lewe dolne ramię i zawieszenie.
16. Podeprzyj przekładnię podnośnikiem i przymocuj do niego.
17. Odkręć dwie pozostałe śruby, oddziel skrzynię biegów od silnika. Nie pozwól, aby przekładnia wisiała na wale wejściowym. Opuść przekładnię trzymając ją tak, aby nie spadła z podnośnika.
Zdemontować przekładnię za pomocą ramy, podnośnika i liny
Instalacja
18. Nałóż cienką warstwę smaru molibdenowego na rowki wału wejściowego skrzyni biegów.
19. Unieś przekładnię na miejsce i przykręć śruby. Dokręć śruby z siłą dokręcania określoną w Specyfikacjach.
20. Podłącz drążek przedłużający do przekładni, a drążek zmiany biegów do drążka napędowego.
21. Zamontuj zespół dolnego ramienia i belki poprzecznej.
22. Zamontować dolną osłonę przekładni.
23. Zamontować wał łączący (Sekcja 8).
24. Zamontować lewy wał napędowy (Sekcja 8).
25. Połącz dolne przeguby kulowe ze zwrotnicami i zamontuj nakrętki i śruby, dociskając je z regulowaną siłą dokręcania specyfikacje.
26. Podłącz stabilizatory.
27. Zamontować błotniki i przednie koła. Zainstaluj płytę poślizgową (w stosownych przypadkach).
28. Zainstaluj rozrusznik.
29. Wyjmij podnośnik spod skrzyni biegów i opuść pojazd na podłoże.
30. Wkręć cztery śruby wierzchowceprzekaz do silnika. Dokręć śrubę z siłą dokręcania określoną w specyfikacji.
31. Zamontuj wsporniki wiązki przewodów i śrubę paska uziemiającego. Podłącz linkę sprzęgła.
32. Napełnij przekładnię odpowiednim rodzajem oleju (Sekcja 1).