Obsah: Hluk pri jazde s radiacou pákou v…⇓ Hluk pri zaradení jedného z…⇓ Ťažkosti s radením prevodových…⇓ Páka sa nezaistí vo zvolenej polohe ⇓ Vibrácie ⇓ Úniky oleja ⇓
Hluk pri jazde s radiacou pákou v neutrálnej polohe
- Opotrebované ložiská vstupného hriadeľa (hluk zmizne po stlačení spojkového pedálu) (Oddiel 7)
- Uvoľňovacie ložisko je opotrebované (hluk sa vyskytuje pri stlačení spojkového pedálu a je menej pravdepodobný pri uvoľnení pedálu) (Oddiel 8)
Hluk pri zaradení jedného z prevodových stupňov
- Zuby ozubeného kolesa sú opotrebované, poškodené alebo odštiepené (Oddiel 7)
Ťažkosti s radením prevodových stupňov
- Spojka je poškodená (Oddiel 8)
- Tyč radiacej páky je opotrebovaná alebo poškodená (Oddiel 7)
- Nesprávne nastavenie radiacej tyče (Oddiel 7)
- Synchronizačné bloky sú opotrebované (Oddiel 7)
Páka sa nezaistí vo zvolenej polohe
- Tyč radiacej páky je opotrebovaná alebo poškodená (Oddiel 7)
- Nesprávne nastavenie radiacej tyče (Oddiel 7)
- Synchronizačné bloky sú opotrebované (Oddiel 7)
- Vidlice radiacej páky sú opotrebované (Oddiel 7)
Vibrácie
Úniky oleja
- Tesnenie hnacieho hriadeľa netesní (Oddiel 7)
- Pripojenie krytu netesní (Oddiel 7)
- Tesnenie vstupného hriadeľa netesní (Oddiel 7)
Hoci postupy opravy potrebné na odstránenie opísaných porúch nie je možné vykonať samostatne, vyššie uvedené informácie vám pomôžu identifikovať ich príčiny, aby ste sa mohli obrátiť na špecialistu so žiadosťou o konkrétnu radu a pomoc.