Систем вешања — преглед (Mazda Capella GC)

1. Делови вешања обично трају дуго, осим у случајевима када до оштећења дође услед несреће. Међутим, делове вешања треба повремено проверавати како би се открили знаци хабања који би могли довести до губитка прецизности управљања и удобности вожње.

2. Проверите да делови вешања нису деформисани услед хабања. То се може урадити постављањем аутомобила на равну површину и визуелном провером да ли је аутомобил у равни. Обично ће неусклађеност постати очигледна тек након много километара вожње и обично ће бити приметнија на страни возача.

3. Укључите брзину и отпустите ручицу ручне кочнице. Ухватите волан одозго обема рукама и повуците га напред-назад. Ослушкујте било какво шкрипање или металне звуке. Провери представу. Ако се пронађе било који од ових услова, позовите асистента да изврши љуљање како би прецизно одредио локацију извора звука.

4. Проверите амортизере, јер су делови система вешања и највероватније се први истроше. Ако постоје било какви знаци цурења течности, морају се заменити. Енергично љуљајте аутомобил горе-доле. Требало би да осетите крутост и добро пригушивање вибрација од амортизера. Када се одбијање заустави, возило би требало да се врати у нормалан положај без прекомерног кретања горе-доле. Не мењајте амортизере појединачно, већ у пару, осим ако се квар није догодио при малој километражи.

5. Проверите све гумене чауре на хабање. Ако је потребно, замените гумене делове рамена вешања.