1. Dijelovi ovjesa obično traju dugo, osim ako je došlo do slučajnog oštećenja. Međutim, dijelove ovjesa treba s vremena na vrijeme pregledati zbog znakova istrošenosti koji mogu dovesti do gubitka preciznosti i udobnosti vožnje.
2. Provjerite da dijelovi ovjesa nisu iskrivljeni kada su istrošeni. To se može učiniti postavljanjem vozila na ravnu površinu i vizualnom provjerom je li vozilo ravno. Obično će se zakrivljenost pojaviti tek nakon mnogo kilometara i obično će se više pojaviti na strani vozača.
3. Odaberite stupanj prijenosa i otpustite polugu ručne kočnice. Uhvatite upravljač odozgo objema rukama i povucite ga naprijed-natrag. Poslušajte škripu ili metalne zvukove. Provjerite igru. Ako se pronađe bilo koji od ovih uvjeta, neka pomoćnik obavi ljuljanje kako bi odredio točnu lokaciju izvora zvukova.
4. Provjerite amortizere jer su oni, kao dio sustava ovjesa, prvi najvjerojatnije istrošeni. Ako postoje znakovi curenja tekućine, moraju se zamijeniti. Snažno ljuljajte automobil gore-dolje. Treba se osjetiti krutost i dobro prigušivanje vibracija amortizerima. Nakon što se poskakivanje zaustavi, automobil bi se trebao vratiti u normalan položaj bez pretjeranog poskakivanja gore-dolje. Nemojte mijenjati amortizere jedan po jedan, već u paru, osim ako se kvar ne dogodi pri maloj kilometraži.
5. Provjerite sve gumene čahure na istrošenost i pucanje. Ako je potrebno, zamijenite gumene dijelove poluge ovjesa.