Змест: Уцечка вадкасці ⇓ Трансмісійная вадкасць карычневага…⇓ Агульныя праблемы выбару перадачы ⇓ Трансмісія не пераходзіць на…⇓ Рухавік не запускаецца ні ў адной з…⇓ Трансмісія буксуе, ссоўваецца…⇓
Заўвага: З-за складанасці прылады аўтаматычнай трансмісіі вельмі цяжка належным чынам дыягнаставаць і ўхіліць няспраўнасці гэтага блока самастойна. Па праблемах, не апісаных ніжэй, звяртайцеся ў аддзел тэхнічнага абслугоўвання дылера ці да спецыяліста па аўтаматычнай трансмісіі.
Уцечка вадкасці
- Трансмісійная вадкасць звычайна цёмна-чырвонага колеру. Не прыміце за ўцечкі вадкасці маторнае масла, кроплі якога могуць патрапіць на трансмісію.
- Каб вызначыць крыніцу ўцечкі, зніміце спачатку ўвесь бруд з картара каробкі перадач і вобласці вакол іх, выкарыстоўваючы спецыяльны склад або пар. Завяршэце кароткую паездку на нізкай хуткасці, так каб сляды ўцечкі не знасіла струменем паветра далёка ад крыніцы. Паддам кратце аўтамабіль і вызначыце месца ўцечкі. Звычайныя месцы ўцечак:
Трансмісійная вадкасць карычневага колеру ці пахне гарам
За аснову ўзяты дадзеныя сайта: www.MAZbook.ru
- Узровень трансмісійнай вадкасці нізкі або неабходна яе замяніць (Раздзел 1)
Агульныя праблемы выбару перадачы
- Найбольш верагодная прычына збояў пры пераключэнні перадач - няспраўнасць або дрэннае рэгуляванне механізму выбару перадачы. Ніжэй прыведзены агульныя праблемы, якія могуць быць выкліканы няспраўнасцю механізму:
- a) Запуск рухавіка адбываецца не ў палажэннях Park і Neutral.
- b) Індыкатарная панэль або рычаг няправільна паказваюць выбраную перадачу.
- c) Аўтамабіль можа рухацца ў палажэннях Park або Neutral.
- d) Бязладнае пераключэнне перадач.
- Па ўсіх праблемах звяртайцеся да дылера.
Трансмісія не пераходзіць на ніжэйшую перадачу (kickdown) пры цалкам націснутай педалі акселератара
- Нізкі ўзровень трансмісійнай вадкасці (Раздзел 1)
- Няправільнае рэгуляванне механізму пераключэння перадач (Раздзел 7)
Рухавік не запускаецца ні ў адной з перадач або запускаецца не ў становішчы Park ці Neutral
- Выключальнік інгібітару стартара няспраўны (Раздзел 7)
- Няправільнае рэгуляванне механізму пераключэння перадач (Раздзел 7)
Трансмісія буксуе, ссоўваецца рыўкамі, шуміць ці не перадае кручэнне пры ўключэнні перадпакояў або задняй перадач
- Ёсць шмат магчымых прычын пералічаных вышэй праблем, але самастойна можна выправіць толькі нізкі ўзровень вадкасці. Праверце ўзровень і стан вадкасці як апісана ў Раздзеле 1. Даліце вадкасць або заменіце вадкасць і фільтр, калі неабходна. Калі пасля гэтага праца трансмісіі не наладзіцца, звернецеся да адмыслоўца.