Spis treści: Uwagi dotyczące usuwania ⇓ Uwagi dotyczące instalacji ⇓
Ostrzeżenie: Nieostrożne obchodzenie się z poduszką powietrzną może spowodować jej samoistne wyzwolenie, co może spowodować poważne obrażenia. Przed wymontowaniem poduszki powietrznej przeczytaj rozdział "Środki ostrożności podczas prac eksploatacyjnych i naprawczych" rozdziały "Pasywny system bezpieczeństwa".
Usuń części w kolejności, w jakiej są ponumerowane na rysunku złożeniowym "Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy i kierownicy".
Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwagi dotyczące usuwania
1. Kierownica.
a) Ustaw przednie koła w pozycji na wprost.
b) Za pomocą ściągacza zdemontować kierownicę.
Uwaga: Nie zdejmować kierownicy uderzając w wał kierownicy. Może to spowodować uszkodzenie kolumny kierownicy.
Treść oparta na informacjach z: www.mazbook.ru
2. Śruby mocujące stacyjkę,
a) Za pomocą dłuta i młotka wykonaj nacięcia na śrubokręt na łbach śrub mocujących stacyjkę.
b) Za pomocą śrubokręta odkręcić śruby mocujące wyłącznik zapłonu.
c) Wymontuj wyłącznik zapłonu.
3. Cylinder stacyjki.
a) Ustaw kluczyk zapłonu w pozycji "ACC".
b) Wciśnij trzpień i przytrzymując go, wyjmij cylinder wyłącznika zapłonu.
Uwagi dotyczące instalacji
1. Śruby mocujące wyłącznik zapłonu.
a) Zamontować części wyłącznika zapłonu na wale kierownicy.
b) Upewnij się, że wyłącznik zapłonu działa prawidłowo.
c) Zamontować nowe śruby mocujące wyłącznik zapłonu.
d) Dokręcić śruby mocujące wyłącznik zapłonu, aż łby śrub się wyłamią.
2. Wał kierowniczy.
v) (Modele z mechanizmem regulacji kolumny kierownicy) Zablokuj dźwignię regulacji kolumny kierownicy.
b) Dokręcić nakrętkę "A".
- Moment dokręcania - 16-23 Nm
c) Dokręcić śrubę "B".
- Moment dokręcania - 16-23 Nm
3. Kierownica.
Przed montażem kierownicy należy upewnić się, że przednie koła są ustawione w pozycji do jazdy na wprost.