Uwagi:
- 1. Nie używaj ponownie spuszczonego oleju.
- 2. Konieczne jest dokładne przepłukanie filtra zbiornika wspomagania kierownicy rozpuszczalnikiem smaru, takim jak benzyna lakowa.
Zawieś przód samochodu.
Wlej olej do zbiornika wzmacniacza hydraulicznego do poziomu górnego znaku na bagnecie i po usunięciu powietrza utrzymuj ten sam poziom oleju w zbiorniku.
Nie uruchamiając silnika, szybko obróć kilka razy kierownicą z jednej skrajnej pozycji do drugiej, aby usunąć powietrze z cylindra wspomagania kierownicy.
Ustaw kierownicę na wprost i uruchom silnik: po kilku minutach pracy na biegu jałowym powietrze zostanie całkowicie usunięte z układu wspomagania kierownicy.
Proces pompowania hydraulicznego układu wspomagania uważa się za zakończony, gdy tylko pęcherzyki powietrza przestaną pojawiać się w zbiorniku, gdy kierownica zostanie obrócona z jednej skrajnej pozycji do drugiej.