Odłącz przewody od zacisków akumulatora.
Wyjmij wkładkę 1 (zobacz zdjęcie) kierownica odkręcając śruby 2.
Odkręć nakrętkę 3 mocującą kierownicę 2 i zdejmij koło.
Zdemontować osłonę kolumny kierowniczej 4 odkręcając śruby mocujące 5.
Odłącz złącze wtykowe 6 przewodów przełącznika i wyjmij blok przełączników 7.
Zdejmij osłonę dyszy wentylacyjnej 8, dyszę 9, kanał powietrzny 10 i dolne wykończenie 11 tablicy rozdzielczej.
Po odkręceniu śruby łączącej 12 przegubu uniwersalnego oddziel górny i dolny wał kierownicy.
Odkręć nakrętki mocujące dolny wspornik 13 i śruby mocujące górny wspornik 14 kolumny kierownicy i zdejmij kolumnę.
Zamontować kolumnę kierownicy w odwrotnej kolejności do demontażu. Po zamontowaniu kolumny kierownicy sprawdź, czy kierownica jest prawidłowo ustawiona.
Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy (Mazda Familia BF)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Jarosław Odintsow
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Osłona kolumny kierownicy — wyjmowanie i zakładanie Mazda Capella 5 (1991-1997)
Wyjmowanie i instalacja grzejnika Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja wału pośredniego kolumny kierownicy Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy i kierownicy Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Osłona kolumny kierownicy — wyjmowanie i zakładanie Mazda Capella 5 (1991-1997)
Wyjmowanie i instalacja grzejnika Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja wału pośredniego kolumny kierownicy Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy i kierownicy Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźnik
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System grzewczy
- Oświetlenie i reflektory
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Schematy elektryczne (od 1987)
- Schematy elektryczne (od 1991)
- Informacje ogólne
- Dane pojazdu
- Silnik modelu «E»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i zapłonu
- Silnik modelu «B»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (kombi)
