Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Umieść przód samochodu na stojakach i zdejmij koła.
Nasuń wewnętrzną pokrywę uszczelniającą na wał kierownicy.
Poluzuj śrubę mocującą dolny przegub wału kierownicy do wału koła napędowego.
Poluzuj nakrętki mocujące sworznie kulowe drążka kierowniczego do zwrotnic, wyjmij zawleczki, odkręć nakrętki i za pomocą uniwersalnego ściągacza sworzni kulowych wyciśnij sworznie kulowe drążka kierowniczego ze zwrotnic.
Poluzuj, a następnie odkręć śruby mocujące obudowę przekładni kierowniczej do przegrody.
Odłącz dolny przegub wału kierownicy od wału przekładni napędowej i wymontuj zespół przekładni kierowniczej wraz z drążkami, pociągając ją w stronę lewego koła.
Instalacja
Zamontować kierownicę w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed montażem mechanizmu kierowniczego należy zamontować szprychę kierownicy poziomo i ustawić zębatkę w pozycji środkowej, w tej pozycji połączyć wał kierownicy z wałem przekładni napędowej.
[Dane dostarczone przez stronę internetową: www.MazBook.ru]