Wycofanie
Umieść przód samochodu na stojakach i zdejmij koła.
Nasunąć wewnętrzną osłonę uszczelniającą na wał kierownicy.
Poluzuj śrubę mocującą przegub uniwersalny dolnego wału kierownicy do wałka przekładni napędowej.
Poluzuj nakrętki mocujące sworznie kulowe przegubów drążków kierowniczych do zwrotnic, wyjmij zawleczki, odkręć nakrętki i za pomocą uniwersalnego ściągacza do sworzni kulistych wypchnij sworznie kulowe zwrotnic ze zwrotnic.
Poluzuj, a następnie wyjmij śruby mocujące przekładnię kierowniczą do przegrody.
Odłącz przegub krzyżowy dolnego wału kierownicy od wału napędowego i zdejmij zespół przekładni kierowniczej z drążkami, ciągnąc go w stronę lewego koła.
Instalacja
Zamontować kierownicę w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed zamontowaniem mechanizmu kierowniczego należy zamontować szprychę kierownicy poziomo i ustawić zębatkę w pozycji środkowej, w tej pozycji połączyć wał kierownicy z wałem napędowym.