- podczas usuwania:
- przed odłączeniem rurociągów od obudowy przekładni kierowniczej zacisnąć je opaskami zaciskowymi i podstawić pojemnik pod obudowę przekładni kierowniczej do zebrania pozostałości oleju;
- podczas instalacji:
- wymienić mankiety rurociągów;
- po podłączeniu rurociągów do skrzyni korbowej mechanizmu kierowniczego zdejmij z nich zaciski;
- po zamontowaniu kierownicy odpowietrz układ wspomagania kierownicy.