- podczas usuwania:
- przed odłączeniem rurociągów od obudowy przekładni kierowniczej należy je zacisnąć opaskami zaciskowymi i pod obudową przekładni kierowniczej umieścić pojemnik w celu zebrania resztek oleju;
- podczas instalacji:
- wymienić mankiety rurociągów;
- po podłączeniu rurociągów do obudowy przekładni kierowniczej należy zdjąć z nich obejmy;
- po zamontowaniu układu kierowniczego należy odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy.
Wyjmowanie i instalacja wspomagania kierownicy (Mazda Familia BF)
Demontaż i montaż wspomagania kierownicy odbywa się w taki sam sposób, jak podczas demontażu i montażu sterowanie mechaniczne, biorąc pod uwagę, co następuje:
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Jarosław Odintsow
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Zawór biegu jałowego układu wspomagania kierownicy (EGI) — regulacja Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja wału pośredniego kolumny kierownicy Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy i kierownicy Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Zawór biegu jałowego układu wspomagania kierownicy (EGI) — regulacja Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja wału pośredniego kolumny kierownicy Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy i kierownicy Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźnik
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System grzewczy
- Oświetlenie i reflektory
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Schematy elektryczne (od 1987)
- Schematy elektryczne (od 1991)
- Informacje ogólne
- Dane pojazdu
- Silnik modelu «E»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i zapłonu
- Silnik modelu «B»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (kombi)
