Снятие и установка верхнего рычага задней подвески — версии с полным приводом (4WD) (Mazda CX-5 KE)

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: использовать специальный инструмент или приспособления.

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не опустить выстреливания винтовой пружины при снятии/установке. В противном случае пружина может причинить серьезные травмы или даже гибель, а также различные повреждения автомобиля.

Примечание:

• Перед снятием верхнего рычага задней подвески необходимо пометить его положение.
• При установке совместить метки заднего подрамника и верхнего рычага задней подвески.
• Полностью затянуть внутренний болт верхнего рычага задней подвески до установки заднего подрамника в сборе на автомобиль.

1. Версии с датчиком автоматического выравнивания: работая с левой стороны автомобиля, отсоединить тягу датчика автоматического выравнивания.



2. Отсоединить зажимы электропроводки и разъемы, установленные на заднем подрамнике.



3. Убрать шланг сапуна задней главной передачи в сторону.



4. Отсоединить электропроводку заднего колесного датчика ABS, установленного на опоре суппорта, и убрать в сторону.





5. Снять карданный вал.

6. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор.

7. Снять среднюю часть выхлопного трубопровода.

8. Снять винтовые пружины задней подвески (см. раздел выше).

9. Поднять автомобиль, чтобы разгрузить подвеску и подпереть продольный рычаг задней подвески домкратом.



10. Совместить подрамник задней подвески в сборе с верхним рычагом подвески и нанести метки.



11. Подпереть задний подрамник в сборе домкратом и отвернуть гайки крепления заднего подрамника.





12. С помощью домкрата медленно опустить задний подрамник в сборе вниз, пока не будут доступны для отворачивания внутренние болты крепления.

13. Снять верхний рычаг задней подвески.



(Оригинал статьи размещён на: MAZBOOK.ru)

14. Пометить верхний рычаг задней подвески, как показано на рисунке.



15. Выпрессовать втулки верхнего рычага задней подвески с помощью специальных приспособлений.

Внимание. С помощью специального приспособления (49 U034 204) установить рычаг подвески, как показано на рисунке для предотвращения повреждений верхнего рычага задней подвески и втулки рычага.

16. Пометить новую втулку верхнего рычага задней подвески, как показано на рисунке.



17. Совместить выступ новой втулки верхнего рычага задней подвески с меткой, нанесенной при снятии.



18. С помощью специального приспособления запрессовать втулку верхнего рычага задней подвески так, чтобы метки, нанесенные на втулку ранее, не перестали быть видными.

Внимание. С помощью специальною приспособления (49 U0З4 204), как показано на рисунке, для предотвращения повреждений верхнею рычага задней подвески и втулки рычага, и установить втулку верхнею рычага задней подвески.

Примечание: Соблюдать осторожность при запрессовке втулки верхнего рычага задней подвески, поскольку высота с внутренней и наружной сторон отличаются.

19. После установки втулки верхнего рычага задней подвески убедиться в том, что она установлена, как показано на рисунке.



20. Нанести установочную метку на новый верхний рычаг задней подвески в то же положение, что и на снятом рычаге подвески.





21. Установить верхний рычаг задней подвески.

22. С помощью домкрата поднять задний подрамник в сборе и затянуть крепежные гайки моментом 91-111 Нм.



23. Проверить и, если необходимо, отрегулировать углы установки колес.