1. Горно рамо на задното окачване.
2. Втулка на горното рамо на задното окачване.
Забележка:
: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
: използвайте специални инструменти или устройства.
Внимание. Внимавайте да не освободите спиралната пружина, когато сваляте/монтирате. В противен случай пружината може да причини сериозни наранявания или дори смърт, както и различни щети по автомобила.
Забележка:
- Преди да свалите горния контролен лост на задното окачване, трябва да маркирате неговата позиция.
- Когато монтирате, подравнете маркировките на задната подрамка и горното рамо на задното окачване.
- Затегнете напълно вътрешния болт на задния горен контролен лост, преди да монтирате модула на задната подрамка към автомобила.
1. Версии със сензор за автоматично нивелиране: Работейки от лявата страна на автомобила, разкачете връзката на сензора за автоматично нивелиране.
2. Разкачете електрическите кабелни скоби и конектори, монтирани на задната подрама.
3. Преместете маркуча за вентилация на задното крайно задвижване настрани.
4. Изключете електрическото окабеляване на сензора на задното ABS колело, монтиран на опората на шублера, и го преместете настрани.
5. Свалете задвижващия вал.
6. Отстранете трипътния каталитичен конвертор.
7. Отстранете средната част на изпускателната тръба.
8. Отстранете спиралните пружини на задното окачване (вижте раздела по-горе).
9. Повдигнете колата, за да разтоварите окачването и подпрете носача на задното окачване с крик.
10. Подравнете модула на подрамката на задното окачване с горното рамо на окачването и нанесете маркировки.
11. Подпрете модула на задната подрамка с крик и развийте монтажните гайки на задната подрамка.
12. С помощта на крик бавно спуснете задната подрамка надолу, докато вътрешните монтажни болтове могат да бъдат свалени.
13. Свалете горното рамо на задното окачване.
14. Маркирайте горното рамо на задното окачване, както е показано на фигурата.
15. Натиснете втулките на горното рамо на задното окачване с помощта на специални инструменти.
Внимание. С помощта на специално устройство (49 U034 204) монтирайте рамото на окачването, както е показано на илюстрацията, за да предотвратите повреда на горното рамо на задното окачване и втулката на рамото.
16. Маркирайте новата задна горна втулка на контролното рамо, както е показано на илюстрацията.
H1: 6,0 mm
17. Подравнете издатината на новата втулка на горното рамо на задно окачване с маркировката, направена по време на отстраняването.
18. С помощта на специален инструмент натиснете втулката на горното рамо на задното окачване, така че следите, нанесени преди това върху втулката, вече да не се виждат.
Внимание. С помощта на специално устройство (49 U0З4 204), както е показано на фигурата, за да предотвратите повреда на горния контролен лост на задното окачване и втулката на контролния лост, и монтирайте втулката на горния контролен лост на задното окачване.
Забележка: Бъдете внимателни, когато натискате втулката на задното горно рамо за управление, тъй като височините отвътре и отвън са различни.
H2: 49,5 mm
H3: 44,5 mm
19. След като монтирате втулката на горния контролен лост на задното окачване, уверете се, че е монтиран, както е показано на фигурата.
H4: 24,0±0,6 мм
20. Поставете знак за подравняване върху новото горно рамо на задно окачване в същата позиция, както на отстраненото рамо на окачването.
21. Монтирайте горното рамо на задното окачване.
22. С помощта на крик повдигнете модула на задната подрамка и затегнете закрепващите гайки с въртящ момент от 91-111 Nm.
23. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата.