Сальник первичного вала можно заменить только после снятия коробки передач. Сальники приводных валов можно заменить при установленной коробке передач. Замену проводите следующим образом.
Отсоедините приводной вал от коробки передач.
Затупленной отверткой или подобным инструментом аккуратно извлеките наружу старый сальник.
Смажьте новый сальник маслом. Установите сальник, рабочие кромки сальника должны быть направлены внутрь картера коробки передач. Для установки сальника используйте трубчатую оправку соответствующего диаметра.
Установите приводной вал.
[Изначальная версия статьи на сайте: MAZBOOK]
Замена сальников коробки передач (Mazda Capella GC)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Георгий Афанасьев
Предыдущие
Следующие
Сборка коробки передач
Разборка коробки передач
Снятие и установка коробки передач
Рычаг переключения передач — снятие и установка
Опоры коробки передач — проверка и замена
Разборка коробки передач
Снятие и установка коробки передач
Рычаг переключения передач — снятие и установка
Опоры коробки передач — проверка и замена
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Детали валов 5-ступенчатой коробки передач типа «F» Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Проверка и замена масла в механической коробке передач Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка и замена масла в механической коробке передач Мазда6 GG (2002-2008)
Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Замена сальников стержней клапанов Mazda 121 (3) (1996-2003)
Детали валов 5-ступенчатой коробки передач типа «F» Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Проверка и замена масла в механической коробке передач Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка и замена масла в механической коробке передач Мазда6 GG (2002-2008)
Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Замена сальников стержней клапанов Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Выявление неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-цилиндровые двигатели
- 6-цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и вентиляция
- Системы питания и выпуска
- Электрика двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, окна и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Полезные советы
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
- Бензиновые двигатели 2.0
- Бензиновые двигатели 2.5
- Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
- Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
- Дизельный двигатель 2.0
- Электрика двигателя
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Карбюратор Nikki 30/34
- Система питания (1.6 и 1.8)
- Система питания (2.0 и 2.5)
- Система управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Спецификации автомобиля
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Впрыск топлива (FE)
- Впрыск топлива (DOHC)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле (бензин)
- Капремонт двигателя (бензин)
- Дизельный двигатель
- Охлаждение и отопление
- Система питания
- Система зажигания
- Снижение токсичности выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Информация о поздних моделях
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения и обогрева
- Топливная и выхлопная система
- Электрическая система двигателя
- Система управления эмиссией
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
