Поставьте рулевое колесо в положение прямолинейного движения, откройте вентиль приспособления и запустите двигатель, чтобы удалить воздух из гидравлической системы.
Быстро поверните несколько раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, чтобы температура масла в системе достигла 50-60°C.
Закройте вентиль приспособления, увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 1000-1500 об/мин и измерьте манометром рабочее давление, которое должно быть около 65 кгс/м².
Предупреждение! Категорически запрещается держать вентиль приспособления закрытым более 15 с во избежание перегрева масла, что может нарушать нормальную работу гидроусилителя.
Насос гидроусилителя рулевого управления ремонту не подлежит. Поэтому, если измеренное рабочее давление меньше или больше нормы, замените его.
Изначальная версия статьи на сайте [MAZBOOK.ru]