Поставете волана в позиция право напред, отворете клапана и стартирайте двигателя, за да изпуснете въздух от хидравличната система.
Завъртете бързо волана няколко пъти от едно крайно положение до друго, така че температурата на маслото в системата да достигне 50-60°C.
Затворете вентила на устройството, увеличете скоростта на коляновия вал до 1000-1500 об / мин и измерете работното налягане с манометър, което трябва да бъде около 65 kgf / m².
Внимание! Строго е забранено да държите клапана на устройството затворен за повече от 15 секунди, за да избегнете прегряване на маслото, което може да попречи на нормалната работа на хидравличния усилвател.
Помпата на кормилното управление не може да бъде ремонтирана. Следователно, ако измереното работно налягане е по-малко или повече от нормалното, сменете го.
(Статията е копирана от ресурса MAZBOOK)