Уверете се, че деформацията и напрежението на ремъка на алтернатора съответстват на номиналните стойности.
Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Инсталирайте амперметър между клема B и клема.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Изключете всички електрически консуматори.
Стартирайте двигателя и настройте оборотите на коляновия вал на 2000–2500 min⁻¹.
Измерете тока на изхода на генератора. Измерванията се извършват на "горещ" двигател при температура на въздуха 20°C и напрежение на клемите 13,5 V.
Текуща сила:
- при 1000 min⁻¹ - 0–75 A;
- при 2000 min⁻¹ - 0–98 A.
Включете един след друг следните електрически консуматори:
- фарове;
- мотор на вентилатора на парното;
- обезпотител на задното стъкло.
Уверете се, че токът на клема B на генератора постепенно се увеличава. Ако токът не се увеличи, поправете или сменете генератора.