Фиг. 1.41. Работни компоненти на люка: 1 – бутони за управление на люк; 2 – дефлектор; 3 – люк; 4 – водачи за отваряне на люка; 5 – електродвигател
Фиг. 1.42. Бутони за управление на шибедаха: А – превключвател за надлъжно движение на капака на люка; B – превключвател за повдигане и спускане на капака на люка
Електрическото задвижване на люка може да работи само когато ключът за запалване е в положение "ON" (включено запалване) (фиг. 1.42).
Внимание! Не позволявайте на пътниците да се изправят или да пъхат части от тялото или каквито и да било предмети в люка, докато превозното средство се движи. Преди да затворите вентилационния люк, уверете се, че отворът на люка е свободен и никой пътник не може да прищипе частите на тялото си. Небрежното затваряне на вентилационния отвор може да бъде опасно.
Забележка. След измиване на колата или след дъжд, отстранете водата от капака на покрива, преди да го отворите. Това е необходимо, за да се предотврати навлизането на вода във вътрешността, което може да причини корозия на каросерията и повреда на облицовката на тавана.
Статията е базирана на данни от уебсайта Mazbook