Фиг. 2.23. Зъбно колело на разпределителния вал: 1 – зъбно колело на разпределителния вал; 2 – задвижка за смяна на времето на клапана
Дизайнът използва зъбно колело на разпределителния вал от сплав с висока твърдост, което е закалено, за да подобри устойчивостта на абразия в точката на контакт с веригата за синхронизация. При двигатели на модели L3 зъбното колело на всмукателния разпределителен вал е комбинирано със задвижващия механизъм на системата за променливо синхронизиране на клапаните (фиг. 2.23).