Зніміце карбюратар.
Цалкам зачыніце паветраную засланку, заблакаваўшы сектар кіравання дросельнымі засланкамі на чацвёртым выступе.
Вымерайце зазор паміж дросельнай засланкай і сценкай 1-й камеры, які павінен быць у межах 0,25-0,36 мм.
Пры неабходнасці ўсталюеце патрабаваны зазор апорнай шрубай на сектары кіравання дросельнымі засланкамі.
Усталюйце карбюратар.
Запусціце і прагрэйце рухавік.
Зачыніце паветраную засланку, заблакаваўшы сектар кіравання дросельнымі засланкамі на трэцім выступе.
У гэтым становішчы праверце частату кручэння каленчатага вала на паскораным халастым ходу, якая павінна быць у межах 1100-1300 аб/мін.