- адлучыце паветраныя шлангі ад аўтаматычнай пускавога прылады і раз'яднайце яго штэпсельны раздым;
- выгрэйце рухавік, даўшы яму прапрацаваць пры 2000 аб/мін да адкрыцця тэрмастата. Не выгравайце рухавік на халастым ходу, бо пасля некалькіх хвілін працы ў дадзеным рэжыме ўтрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах будзе скажонае;
- пераканайцеся ў чысціні фільтруе элемента паветранага фільтра. Рэгуляванне халастога ходу рухавіка вырабляць, не здымаючы паветраны фільтр;
- праверце тэхнічны стан сістэмы запальвання і ўстаноўку моманту запальвання;
- пераканайцеся ў адсутнасці падсмоктвання вонкавага паветра (праз месцы падлучэння вакуумных шлангаў, ушчыльняльную пракладку карбюратара і да т.п.);
- пераканайцеся ў адсутнасці значных уцечак у сістэме выпуску адпрацаваўшых газаў;
- пераканайцеся, што ўсе спажыўцы электраэнергіі з вялікай нагрузкай (электровентилятор сістэмы астуджэння, фары, элемент абагравання задняга шкла) выключаны.
Рэгулявальнай шрубай 1 колькасці сумесі (гл. фота) усталюеце частату кручэння каленчатага вала ў межах 800-900 аб/мін на аўтамабілях з механічнай КПП і ў межах 950-1000 аб/мін на аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй.
Утрыманне СА у якія адпрацавалі газах лепш за ўсё рэгуляваць з дапамогай газааналізатара. Калі яго няма, можна дамагчыся патрабаванага зместу СА наступным чынам:
- усталюеце належную частату кручэння каленчатага вала на халастым ходу;
- выміце заглушку з рэгулявальнай шрубы 2 якасці (складу) сумесі і, паварочваючы яго ў патрэбны бок, усталюеце максімальную частату кручэння каленчатага вала;
- шрубай 2 адновіце звычайную частату кручэння каленчатага вала і паўтарайце вышэйпаказаныя аперацыі, пакуль рухавік не будзе без перабояў павялічваць лік абарачэнняў і не глухнуць пры ім памяншэнні;
- паменшыце частату кручэння каленчатага вала на 50 аб/мін;
- пастаўце на месца заглушку шрубы 2.
Для рэгулявання ўтрымання СА у якія адпрацавалі газах з дапамогай газааналізатара:
- усталюеце патрабаваную частату кручэння каленчатага вала на халастым ходу;
- выміце заглушку шрубы 2 і, паварочваючы яго ў патрэбны бок, давядзіце ўтрыманне СА у якія адпрацавалі газах да 1,5-2,0%;
- паўторыце, калі гэта неабходна, рэгуляванне частаты кручэння каленчатага вала шрубай 1;
- паўтарайце гэтыя аперацыі, пакуль не ўсталюеце ўтрыманне СА у межах 1,5-2,0% пры патрабаванай частаце кручэння каленчатага вала.
