MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása (Mazda Familia BF)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Autómotor típusú «B»
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
0
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása előtt:
  • válassza le a levegőtömlőket az automatikus indítóról, és húzza ki a dugaszoló csatlakozóját;
  • melegítse fel a motort 2000 ford./perc sebességgel, amíg a termosztát ki nem nyílik. Ne melegítse fel a motort alapjáraton, mert több percnyi működés után ebben az üzemmódban a kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma torzul;
  • győződjön meg arról, hogy a levegőszűrő elem tiszta. Állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát a levegőszűrő eltávolítása nélkül;
  • ellenőrizze a gyújtásrendszer műszaki állapotát és a gyújtás időzítésének beállítását;
  • győződjön meg arról, hogy nincs külső levegő szivárgása (vákuumtömlők csatlakozási pontjain, karburátortömítésen stb.);
  • győződjön meg arról, hogy nincs jelentős szivárgás a kipufogórendszerben;
  • győződjön meg arról, hogy minden nagy terhelésű villamosenergia-fogyasztó (elektromos hűtőventilátor, fényszórók, hátsó ablak fűtőelem) kikapcsolva.

Az 1. keverékmennyiség-beállító csavar segítségével (lásd a fényképet) állítsa be a főtengely fordulatszámát 800-900 ford./perc közé a kézi sebességváltóval szerelt járműveken, és 950-1000 ford./perc közé az automata sebességváltóval felszerelt járműveken.

A kipufogógázok CO-tartalmát legjobban gázelemzővel lehet szabályozni. Ha nincs ott, akkor a következőképpen érheti el a szükséges CO-tartalmat:
  • állítsa be a megfelelő alapjárati fordulatszámot;
  • vegye ki a dugót a keverék minőségi (összetétel) beállító csavarjából 2 és a kívánt irányba forgatva állítsa be a maximális főtengely fordulatszámot;
  • a 2-es csavar segítségével állítsa vissza a főtengely normál fordulatszámát, és ismételje meg a fenti műveleteket mindaddig, amíg a motor megszakítás nélkül növeli a fordulatszámot, és nem áll le, amikor csökken;
  • csökkentse a főtengely fordulatszámát 50 ford./perccel;
  • cserélje ki a csavart 2.

A kipufogógázok CO-tartalmának gázelemzővel történő beállításához:


  • állítsa be a szükséges alapjárati fordulatszámot;
  • távolítsa el a 2 csavar dugóját, és a kívánt irányba forgatva állítsa a kipufogógázok CO-tartalmát 1,5-2,0%-ra;
  • szükség esetén ismételje meg a főtengely fordulatszámának beállítását az 1-es csavarral;
  • ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a CO-tartalom 1,5-2,0%-on belül nem lesz a kívánt főtengely-fordulatszámon.

ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a CO-tartalom 1,5-2,0%-on belül nem lesz a kívánt…
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jaroszlav Odincov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 5 » Energiaellátó rendszer (karburátor)
Következő

A 2. kamra fojtószelepének nyitásának beállítása
Az 1. kamra fojtószelepének kezdőhézagának beállítása
Az induló légrés beállítása
Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrában
Karburátor alkatrészek
A karburátor ki- és beszerelése
Kipufogó rendszer
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor alapjárati fordulatszámának és az üzemanyag-levegő keverék… Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 30 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐